Купить Continental ContiSportContact 5 SUV 235/50 R18 97V летняя за 28044 р

Инновационные решения Разработчики автошин Конти Спорт Контакт 5 применили в этих покрышках ряд фирменных технологий, что позволило добиться великолепных показателей управляемости, маневренности и комфортности. Данная модель используется многими производителями автомобилей для первичной комплектации авто премиум-сегмента, что является важным показателем качества летних шин Continental ContiSportContact 5. Также за счет доработанного дизайна плечевых ребер удалось снизить шумность покрышек почти на 5%. Continental ContiSportContact 5 Пятая модель летних шин Continental ContiSportContact была разработана в 2011 году, но по-прежнему пользуется заслуженным спросом среди автомобилистов со всего мира. Соответственно, с шинами Continental CSC 5 автомобиль потребляет значительно меньше топлива, чем с бюджетной резиной других марок. Успех и популярность этим покрышкам принесли их непревзойденные характеристики, которые особенно высоко оценили владельцы мощных и динамичных спорткаров. Это стало возможным, благодаря чередованию узких и широких шашек в наружных и внутренних плечевых зонах. Это положительно отразилось на долговечности покрышек и позволило увеличить максимальный пробег на 13%. Применение обновленного дизайна и усовершенствованной резиновой смеси дало возможность сократить тормозной путь на сухом и мокром асфальте. В сравнении с моделью Continental ContiSportContact 3, эти показатели улучшились на 4% и 9% соответственно. Чтобы сделать шины более износостойкими, разработчики создали специальную рецептуру резиносмешения и добавили в компаунд инновационные присадки для повышения ресурса протектора. Это поспособствовало уменьшению сопротивляемости качению на 12%. Кроме того, в резиновую смесь добавили современные пакеты топливосберегающих компонентов. Такой подход к разработке протектора позволил избавиться от конструктивных и дизайнерских недочетов, прежде чем модель перешла в серийное производство. Протекторный рисунок был смоделирован при помощи средств 3D-дизайна и компьютерной симуляции, с помощью которой шины были многократно протестированы в условиях, приближенных к реальным.