Купить Дифференциал С электроблокировкой для Нива, Шевроле Нива (межколесный) (24 шлица) за 36940 р

Установка колес большего радиуса возможна, но снимает с производителя все гарантийные обязательства. Рекомендуется устанавливать на колеса радиусом меньше 31. Процесс изготовления электроблокировки включает: цементация - диффузионное насыщение поверхностного слоя стали углеродом, с целью повышения твёрдости, износоустойчивости; термообработка, согласно стандартам госта по материалам, с целью получения свойств детали, необходимых для заявленных условий эксплуатации; шлифовка; Отличительной особенностью дифференциалов с электроблокировкой является простота установки, простота подключения и простота устройства самого узла. Применяемость: Применяется для автомобилей ВАЗ 2101-07, 2121-21214, 2131 Нива, Нива Шевроле 24 шлица. Когда ось полностью заблокирована, весь имеющийся крутящий момент распределяется на оба колеса. Для дрифта не использовать. Дифференциалы с пневмоблокировкой и дифференциалы с гидроблокировкой требуют сложного монтажа. При установке дифференциалов с электроблокировкой нет лишних схем по монтажу, где можно допустить ошибку: не нужно компрессоров, цилиндров для включения пневмо и гидроприводов. Технические характеристики: В дифференциале с электроблокировкой использованы заводские сателлиты от Нива 4 шт (штаных 2 шт); Установлен усиленный магнит (утолщена стенка корпуса и отшлифована для лучшего примагничивания); 4 толкателя; Усиленная крестовина. Преимущество: Начало движения без пробуксовки колес; Повышение тяги при поворотах автомобиля; Легкость установки; Простота в эксплуатации. Включают в себя много компонентов, что в разы снижает надёжность узла, а некачественная установка ведёт к повреждению проводки и отказу всей системы в целом. Ручное выключение производится так же - нажатием на кнопку. Электрическая блокировка, при нажатии кнопки управления, осуществляется электромагнитом и электрическая цепь активирует запорный механизм. Повышает проходимость, обеспечивает высокую управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях за счёт жесткой блокировки полуосей, простым нажатием кнопки. Дифференциал с полной, 100%-ой блокировкой опробован на миллионах машин, эксплуатирующихся в условиях бездорожья по всему миру. Разработанный в соответствии с российскими климатическими и дорожными условиями эксплуатации, дифференциал: позволяет полностью заблокировать полуоси по требованию водителя можно управлять с помощью ручного переключателя четырехсателлитная конструкция обеспечивает максимальную прочность не требует технического обслуживания, не требует специальных смазок или добавок совместим для использования на передних или задних осях в выключенном режиме функционирует, как открытый дифференциал. Назначение: Дифференциал (межколесный) с электроблокировкой Нива, Шевроле Нива (межколесный) (24 шлица) выполняет функции блокировки и дифференциала. За счет колеса, имеющего наибольшее сцепление с дорогой, автомобиль имеет возможность продолжить движение. Внимание. Блокирующий электромагнитный механизм дифференциала активируется, полностью блокируя мост, простым нажатием кнопки. Эксплуатация: Ручное включение блокировки возможно нажатием и удерживанием кнопки до включения сигнализатора блокировки. Как избежать поломки. включение электроблокировки производить только на стоящем автомобиле или на скорости до 5 км/час с минимальной пробуксовкой. Включение на большей скорости может повредить блокирующий механизм. после прохождения сложного участка блокировку нужно отключить. Если водитель не отключит блокировку после преодоления проблемного места, трансмиссия автомобиля будет испытывать большие нагрузки, вплоть до поломки. Поэтому ресурс блокировки и её сохранность в большей степени зависит от водителя. не рекомендуется отключать блокировку под нагрузкой, например, в повороте. Когда блокировка нагружена, то она может отключиться не сразу, как результат — дифференциал будет заблокирован тогда, когда это не нужно.