Купить Ikon Tyres Nordman 7 175/65 R15 88 T за 7130 р

Многофункциональные плечевые блоки Расположенные в плечевых зонах блоки имеют скошенные края с многочисленными выемками, и потому могут выполнять несколько функций. Обеспечивается это за счет использования современных технологий. Кроме них протектор содержит так называемые “ламели-усилители”. Описание Nordman 7 Зимняя шина Nokian Nordman 7 предлагается в 24 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 13 до 17 дюймов. Акустический комфорт обеспечивается наличием специальных пустот в передней части блока, в котором установлен шип. Как и предшественники, модель предназначена для современных легковых автомобилей, но в то же время превосходит их по управляемости и сцеплению на зимних покрытиях, комфорту при вождении. Эти элементы увеличивают высоту образуемых обычными 3D-ламелями кромок сцепления, что повышает производительность шины на обледенелом покрытии. Ее суть заключается в обеспечении вертикального положения шипа при контакте с дорожным полотном. Несколько видов ламелей Протектор шины оснащен ламелями нескольких типов. Большая их часть – самоблокирующиеся, благодаря трехмерной конфигурации их боковых стенок. “Медвежий коготь” В шине применяется технология Bear Claw. “Воздушный коготь” Данная модель характеризуется низким для шипованных шин уровнем шума. Достигается это за счет продольного удлинения блока, в котором он расположен. В свою очередь, выемки на краях блоков являются дренажными канавками, вытесняющие из пятна контакта воду, снег и его смесь с дорожной грязью. Она уменьшает ударное воздействие на шип при контакте с дорожным полотном. Основные особенности зимней шипованной шины Nordman 7 - плечевые блоки со скошенными краями и прорезанными в них канавками улучшают сцепление при маневрировании; - ламели нескольких видов обеспечивают шине отменную производительность на обледенелом покрытии; - многоугольная форма шипа улучшает сцепление на льду; - низкий уровень шума благодаря воздушным амортизаторам в блоках, где установлены шипы. Основной из них является обеспечение поперечной устойчивости при маневрировании. Непосредственно под его якорной частью располагается полость.