Купить Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 225/65 R17 106R зимняя за 13691 р

Шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV обеспечивают стабильность, комфорт и повышенную надежность при эксплуатации. Сверхпрочные арамидные волокна, добавленные в резиновую смесь боковин, обеспечивают исключительную износостойкость и устойчивость к разрыву при внешних ударах и наезде на препятствия. В их структуре содержатся арамидные волокна. Нешипованная зимняя шина скандинавского типа Nokian Hakkapeliitta R3 SUV разработана специально для внедорожников. Увеличенное центральное ребро обладает лучшей устойчивостью к деформации. Сцепление на скользких покрытиях улучшено за счет концепции Cryo Crystal 3, центральное жесткое ребро придает устойчивость на высоких скоростях, а ламели-насосы снижают риск аквапланирования. Они повышают жесткость и механическую прочность боковин. Увеличенное ребро по центру Разработка шины велась параллельно с одноименной моделью для легковых автомобилей. Отличаются надежными сцепными свойствами, сохраняющимися при экстремально низких температурах, повышенной проходимостью в снегу, топливной экономичностью и надёжностью. Усиленные боковины Одним из отличий шины является усиленная конструкция боковин. Кроме того, это решение дополнительно усиливает курсовую устойчивость при маневрировании и высокоскоростном движении. В результате помимо образования многочисленных поперечных кромок такие ламели повышают стабильность сцепных свойств, особенно при продольных ускорениях на обледенелом и мокром покрытии. Одним из ключевых отличий от неё являются увеличенные размеры продольного рёбра, расположенного по центру протектора. Эксплуатационные свойства подобраны с учётом дорожных и климатических условий стран Северной Европы и России. Несколько видов ламелей При отсутствии шипов шина демонстрирует уверенное поведение на обледенелом покрытии. В значительной степени это обусловлено применением нескольких видов ламелей. Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, как и предыдущая модель, предназначена для автомобилей класса SUV. Это повышает стабильность сцепных свойств, а также облегчает процесс управления автомобиля за счёт более быстрых и точных реакций на действия водителя. В центральной части располагаются ламели с несколько иной функциональностью. Это решение продиктовано увеличенным весом и более высоким центром тяжести автомобилей класса SUV. В плечевых зонах располагаются прорези, которые блокируются в открытом положении таким образом, что ограничивается подвижность всего блока в целом. Эти прорези содержат пустоты, которые захватывают и удерживают влагу с поверхности дороги. В результате пятно контакта подсушивается, что улучшает сцепление с мокрым и обледенелым покрытием. Улучшенная проходимость по снегу Протекторный рисунок шины содержит многочисленные треугольные канавки. Большая из часть располагается продольно рядом и в плечевых зонах. Эти элементы при контакте с заснеженной поверхностью за счёт своей формы и зигзагообраз….