|
|
|
Avtomobil Nissan Qashqai+2
2008-2014 il 114-141 at gücü
Avtomobil Nissan Qashqai+2 foto şəkil
Avtomobil Nissan Qashqai+2 xüsusiyyətləri
Bədən işi:
- Oturacaqların sayı: 7
- Tutum: 565 kq
- Tam çəki: 2072-2215 kq
- Yerin təmizlənməsi: 200 mm
- Arxa iz/Ön iz: 1540 / 1550 mm
- Təkər bazası: 2765 mm
- Genişlik: 1780 mm
- Uzunluq: 4541 mm
- Hündürlük: 1645 mm
- Çəki cilovlamaq: 1404-1583 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 450-1520 litr
- Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü: 1175-1230 / 1215-1260 kq
- Yol qatarının icazə verilən çəkisi: 3272-3589 kq
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Kruiz məsafəsi: 590-1120 km
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 10.5-12.9 san
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 6.8-8.4 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 5.8-6.9 litr
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 8.6-11.1 litr
- Emissiya standartları: EURO IV
- Yanacaq: Benzin
- Benzin növü: 95 RON
- Yanacaq çəninin tutumu: 65 litr
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Yaylar
- Arxa asma: Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Dişli sayı: 5, 6
- Sürücü təkərləri: Ön təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD), Dörd təkər sürücüsü (4WD)
- Sürət qutusu növü: Təlimat, Davamlı dəyişən ötürmə (CVT)
- Dönmə dairəsi: 11 m
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Benzin
- Mühərrikin gücü: 114-141 at gücü
- Mühərrikin tutumu: 1598-1997 sm3
- Enjeksiyon növü: Enjektor, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi
- RPM-də maksimum güc: 6000 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 156-196 N*m
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 4400-4800 RPM
- Vuruş dövrü: 83.6-90.1 mm
- Silindrlərin sayı: 4
- Silindr dəliyi: 78-84 mm
- Silindr başına klapanlar: 4
- Silindrlərin düzülüşü: Xətdə
Avtomobil Nissan Qashqai+2
Seriya > Modifikasiya:
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2024-2025
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi