|
|
|
Avtomobil SEAT Leon FR hetçbek 5-qapı (3 nəsil 2012-2017)
- Marka: SEAT
- Model: Leon
- Nəsil: 3 nəsil 2012-2017
- Seriya: FR hetçbek 5-qapı
Bədən işi:
- Oturacaqların sayı: 5
- Tutum: 465-536 kq
- Arxa iz/Ön iz: 1534-1538 / 1508 mm
- Təkər bazası: 2631-2634 mm
- Yol qatarının icazə verilən çəkisi: 3160-3430 kq
- Genişlik: 1816 mm
- Uzunluq: 4271 mm
- Hündürlük: 1444 mm
- Tam çəki: 1750-1830 kq
- Çəki cilovlamaq: 1224-1345 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 380-1210 litr
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Kruiz məsafəsi: 690-1390 km
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 7.5-9.3 san
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 4.1-6 litr
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 5-7.2 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 3.6-5.3 litr
- Yanacaq çəninin tutumu: 50 litr
- Yanacaq: Benzin, Dizel
- Benzin növü: 95 RON
- Emissiya standartları: EURO V
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Silindrik yaylar, Damperlər
- Arxa asma: Yarı asılı, Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Silindrik yaylar, Şüa, Burulma şüası, Damperlər, Dil sümüyü, Çox dilli
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Disk
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Benzin, Dizel
- Mühərrikin tutumu: 1395-1968 sm3
- Mühərrikin gücü: 122-184 at gücü
- Enjeksiyon növü: Birbaşa inyeksiya
- Təkan növü: Turbin + Kompressor, Turbo
- Silindrlərin düzülüşü: Xətdə
- Silindrlərin sayı: 4
- Silindr dəliyi: 74.5-82.5 mm
- Silindr başına klapanlar: 4
- Vuruş dövrü: 80-95.5 mm
- RPM-də maksimum güc: 3500-6200 RPM
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 1400-4000 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 200-380 N*m
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Sürücü təkərləri: Ön təkər sürücüsü
- Dişli sayı: 6, 7
- Sürət qutusu növü: Təlimat, Elektron
- Dönmə dairəsi: 10.2 m
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
hetçbek |
hetçbek |
vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
|
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2023-2024
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi