|
|
|
Avtomobil Ford Fiesta Hetçbek 3-qapı 1.3 MT (69 at gücü) (5 nəsil 2002-2007)
- Marka: Ford
- Model: Fiesta
- Nəsil: 5 nəsil 2002-2007 il
- Seriya: Hetçbek 3-qapı
- Modifikasiya: 1.3 MT (69 at gücü)
Bədən işi:
- Genişlik: 1683 mm
- Uzunluq: 3916 mm
- Hündürlük: 1432 mm
- Oturacaqların sayı: 5
- Tam çəki: 1530 kq
- Təkər bazası: 2486 mm
- Arxa iz/Ön iz: 1474 / 1444 mm
- Yerin təmizlənməsi: 140 mm
- Çəki cilovlamaq: 1032 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 284-947 litr
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Sürücü təkərləri: Ön təkər sürücüsü
- Sürət qutusu növü: Təlimat
- Dişli sayı: 5
- Dönmə dairəsi: 9.3 m
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Nağara
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Stabilizator çubuğu
- Arxa asma: Yarı asılı, Yaylar
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Emissiya standartları: EURO IV
- Maksimum sürət: 160 km/saat
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 15.3 san
- Benzin növü: 95 RON
- Yanacaq: Benzin
- Yanacaq çəninin tutumu: 45 litr
- Kruiz məsafəsi: 540 - 900 km
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 8.4 litr
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 6.2 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 5 litr
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Benzin
- Enjeksiyon növü: Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi
- İntercoolerin olması: mövcuddur
- Mühərrikin gücü: 69 at gücü
- Mühərrikin tutumu: 1299 sm3
- Silindrlərin sayı: 4
- Silindrlərin düzülüşü: Xətdə
- Silindr dəliyi: 74 mm
- Silindr başına klapanlar: 2
- Vuruş dövrü: 75.5 mm
- RPM-də maksimum güc: 5600 RPM
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 2800 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 106 N*m
Avtomobil Ford Fiesta Hetçbek 3-qapı 1.3 MT (69 at gücü) (5 nəsil 2002-2007)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
| |
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2023-2024
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi