|
|
|
Avtomobil Skoda Fabia Hetçbek 1.4 MT (86 at gücü) (5J 2007-2010)
- Marka: Skoda
- Model: Fabia
- Nəsil: 5J 2007-2010 il
- Seriya: Hetçbek
- Modifikasiya: 1.4 MT (86 at gücü)
Bədən işi:
- Genişlik: 1642 mm
- Uzunluq: 3992 mm
- Hündürlük: 1498 mm
- Oturacaqların sayı: 5
- Tutum: 455 kq
- Tam çəki: 1575 kq
- Təkər bazası: 2462 mm
- Arxa iz/Ön iz: 1436 / 1426 mm
- Yerin təmizlənməsi: 134 mm
- Çəki cilovlamaq: 1120 kq
- Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü: 920 / 840 kq
- Yol qatarının icazə verilən çəkisi: 2775 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 300-1165 litr
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Sürücü təkərləri: Ön təkər sürücüsü
- Sürət qutusu növü: Təlimat
- Dişli sayı: 5
- Dönmə dairəsi: 10 m
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Nağara
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Üçbucaqlı arzu sümüklərində
- Arxa asma: Yarı asılı, Arxadakı qollar, Transvers burulma çubuqları
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Emissiya standartları: EURO IV
- Maksimum sürət: 174 km/saat
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 12.3 san
- Benzin növü: 95 RON
- Yanacaq: Benzin
- Yanacaq çəninin tutumu: 45 litr
- Kruiz məsafəsi: 520 - 850 km
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 8.6 litr
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 6.5 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 5.3 litr
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Benzin
- Enjeksiyon növü: Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi
- Mühərrikin gücü: 86 at gücü
- Mühərrikin tutumu: 1390 sm3
- Silindrlərin sayı: 4
- Silindrlərin düzülüşü: Xətdə
- Silindr dəliyi: 76.5 mm
- Silindr başına klapanlar: 4
- Vuruş dövrü: 75.6 mm
- RPM-də maksimum güc: 5000 RPM
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 3800 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 132 N*m
Avtomobil Skoda Fabia Hetçbek 1.4 MT (86 at gücü) (5J 2007-2010)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
hetçbek |
vaqon |
sedan |
hetçbek |
vaqon |
|
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2023-2024
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi