|
|
|
Avtomobil Jaguar XK Kabriolet 2-qapı 5.0 AT (385 at gücü) (X150 [2 restyling] 2011-2014)
- Marka: Jaguar
- Model: XK
- Nəsil: X150 [2 restyling] 2011-2014 il
- Seriya: Kabriolet 2-qapı
- Modifikasiya: 5.0 AT (385 at gücü)
Bədən işi:
- Genişlik: 1892 mm
- Uzunluq: 4794 mm
- Hündürlük: 1329 mm
- Oturacaqların sayı: 4
- Tutum: 424 kq
- Tam çəki: 2120 kq
- Təkər bazası: 2752 mm
- Arxa iz/Ön iz: 1560 / 1596 mm
- Yerin təmizlənməsi: 100 mm
- Çəki cilovlamaq: 1696 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 200-200 litr
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Sürücü təkərləri: Arxa təkər sürücüsü
- Sürət qutusu növü: Avtomatik
- Dişli sayı: 6
- Dönmə dairəsi: 10.9 m
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Dil sümüyü, İkiqat dil sümüyü, Yaylar
- Arxa asma: Müstəqil, Dil sümüyü, İkiqat dil sümüyü, Yaylar
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Emissiya standartları: EURO V
- Maksimum sürət: 250 km/saat
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 5.6 san
- Benzin növü: 95 RON
- Yanacaq: Benzin
- Yanacaq çəninin tutumu: 71 litr
- Kruiz məsafəsi: 420 - 890 km
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 17.1 litr
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 11.2 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 8 litr
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Benzin
- Enjeksiyon növü: Birbaşa inyeksiya
- Mühərrikin gücü: 385 at gücü
- Mühərrikin tutumu: 5000 sm3
- Silindrlərin sayı: 8
- Silindrlərin düzülüşü: V tipli
- Silindr dəliyi: 92.5 mm
- Silindr başına klapanlar: 4
- Vuruş dövrü: 93 mm
- RPM-də maksimum güc: 6500 RPM
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 3500 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 515 N*m
Avtomobil Jaguar XK Kabriolet 2-qapı 5.0 AT (385 at gücü) (X150 [2 restyling] 2011-2014)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Avadanlıq:
kupe |
kabriolet |
kupe |
kabriolet |
| |
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2023-2024
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi