|
|
|
Avtomobil Peugeot 307 Vaqon 2.0 HDi AT (136 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2005-2008)
- Marka: Peugeot
- Model: 307
- Nəsil: 1 nəsil [restyling] 2005-2008 il
- Seriya: Vaqon
- Modifikasiya: 2.0 HDi AT (136 at gücü)
Bədən işi:
- Genişlik: 1757 mm
- Uzunluq: 4432 mm
- Hündürlük: 1544 mm
- Oturacaqların sayı: 5
- Tutum: 509 kq
- Tam çəki: 2115 kq
- Təkər bazası: 2708 mm
- Arxa iz/Ön iz: 1505 / 1510 mm
- Yerin təmizlənməsi: 120 mm
- Çəki cilovlamaq: 1606 kq
- Yol qatarının icazə verilən çəkisi: 3450 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 520-1875 litr
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Sürücü təkərləri: Ön təkər sürücüsü
- Sürət qutusu növü: Avtomatik
- Dişli sayı: 4
- Dönmə dairəsi: 11.4 m
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Disk
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Stabilizator çubuğu
- Arxa asma: Yarı asılı, Burulma
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Emissiya standartları: EURO IV
- Maksimum sürət: 199 km/saat
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 10.7 san
- Yanacaq: Dizel
- Yanacaq çəninin tutumu: 60 litr
- Kruiz məsafəsi: 630 - 1110 km
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 9.5 litr
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 6.9 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 5.4 litr
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Dizel
- Enjeksiyon növü: Ümumi dəmir yolu (Common rail)
- Təkan növü: Turbo
- İntercoolerin olması: mövcuddur
- Mühərrikin gücü: 136 at gücü
- Mühərrikin tutumu: 1997 sm3
- Silindrlərin sayı: 4
- Silindrlərin düzülüşü: Xətdə
- Silindr dəliyi: 85 mm
- Silindr başına klapanlar: 4
- Vuruş dövrü: 88 mm
- RPM-də maksimum güc: 4000 RPM
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 2000 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 320 N*m
Avtomobil Peugeot 307 Vaqon 2.0 HDi AT (136 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2005-2008)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
kabriolet |
vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
| |
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2023-2024
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi