|
|
|
Avtomobil Audi Q7 Krossover 4.2 FSI tiptronic quattro (350 at gücü) (4L 2005-2009)
- Marka: Audi
- Model: Q7
- Nəsil: 4L 2005-2009 il
- Seriya: Krossover
- Modifikasiya: 4.2 FSI tiptronic quattro (350 at gücü)
Bədən işi:
- Genişlik: 1983 mm
- Uzunluq: 5086 mm
- Hündürlük: 1729 mm
- Oturacaqların sayı: 5
- Tutum: 695 kq
- Tam çəki: 2935 kq
- Təkər bazası: 3002 mm
- Arxa iz/Ön iz: 1651 / 1676 mm
- Yerin təmizlənməsi: 205 mm
- Çəki cilovlamaq: 2240 kq
- Yol qatarının icazə verilən çəkisi: 6435 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 775-2035 litr
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Sürücü təkərləri: Tam təkər sürücüsü (AWD)
- Sürət qutusu növü: Avtomatik
- Dişli sayı: 6
- Dönmə dairəsi: 12 m
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Damperlər
- Arxa asma: Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Damperlər
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Emissiya standartları: EURO IV
- Maksimum sürət: 244 km/saat
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 7.4 san
- Benzin növü: 95 RON
- Yanacaq: Benzin
- Yanacaq çəninin tutumu: 100 litr
- Kruiz məsafəsi: 520 - 1000 km
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 19.1 litr
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 13.3 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 10 litr
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Benzin
- Enjeksiyon növü: Birbaşa inyeksiya
- Mühərrikin gücü: 350 at gücü
- Mühərrikin tutumu: 4163 sm3
- Silindrlərin sayı: 8
- Silindrlərin düzülüşü: V tipli
- Silindr dəliyi: 84.5 mm
- Silindr başına klapanlar: 4
- Vuruş dövrü: 92.8 mm
- RPM-də maksimum güc: 6800 RPM
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 3500 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 440 N*m
Avtomobil Audi Q7 Krossover 4.2 FSI tiptronic quattro (350 at gücü) (4L 2005-2009)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2023-2024
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi