|
|
|
Avtomobil Hyundai Santa Fe Krossover 2.7 AT (173 at gücü) (SM [restyling] 2004-2013)
- Marka: Hyundai
- Model: Santa Fe
- Nəsil: SM [restyling] 2004-2013 il
- Seriya: Krossover
- Modifikasiya: 2.7 AT (173 at gücü)
Bədən işi:
- Genişlik: 1820 mm
- Uzunluq: 4500 mm
- Hündürlük: 1730 mm
- Oturacaqların sayı: 5
- Tutum: 732 kq
- Tam çəki: 2570 kq
- Təkər bazası: 2620 mm
- Arxa iz/Ön iz: 1540 / 1540 mm
- Yerin təmizlənməsi: 207 mm
- Çəki cilovlamaq: 1838 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 850-2100 litr
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Sürücü təkərləri: Tam təkər sürücüsü (AWD)
- Sürət qutusu növü: Avtomatik
- Dişli sayı: 4
- Dönmə dairəsi: 11.4 m
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Disk
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Spiral yaylar
- Arxa asma: Müstəqil, İkiqat dil sümüyü, Spiral yaylar
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Emissiya standartları: EURO III
- Maksimum sürət: 182 km/saat
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 11.6 san
- Benzin növü: 92 RON
- Yanacaq: Benzin
- Yanacaq çəninin tutumu: 65 litr
- Kruiz məsafəsi: 440 - 690 km
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 14.9 litr
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 11.4 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 9.4 litr
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Benzin
- Enjeksiyon növü: Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi
- Mühərrikin gücü: 173 at gücü
- Mühərrikin tutumu: 2656 sm3
- Silindrlərin sayı: 6
- Silindrlərin düzülüşü: V tipli
- Silindr dəliyi: 86.7 mm
- Silindr başına klapanlar: 4
- Vuruş dövrü: 75 mm
- RPM-də maksimum güc: 6000 RPM
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 4000 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 245 N*m
Avtomobil Hyundai Santa Fe Krossover 2.7 AT (173 at gücü) (SM [restyling] 2004-2013)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Avadanlıq:
yolsuzluq | yolsuzluq | yolsuzluq |
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2023-2024
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi