|
|
|
Avtomobil Mazda 3 MPS hetçbek 5-qapı 2.3 T MT (260 at gücü) (BK [restyling] 2006-2017)
- Marka: Mazda
- Model: 3
- Nəsil: BK [restyling] 2006-2017 il
- Seriya: MPS hetçbek 5-qapı
- Modifikasiya: 2.3 T MT (260 at gücü)
Bədən işi:
- Genişlik: 1765 mm
- Uzunluq: 4435 mm
- Hündürlük: 1465 mm
- Oturacaqların sayı: 5
- Tutum: 471 kq
- Tam çəki: 1910 kq
- Təkər bazası: 2640 mm
- Arxa iz/Ön iz: 1535 / 1525 mm
- Yerin təmizlənməsi: 160 mm
- Çəki cilovlamaq: 1439 kq
- Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu: 290-619 litr
Sürət qutusu və idarəetmə:
- Sürücü təkərləri: Ön təkər sürücüsü
- Sürət qutusu növü: Təlimat
- Dişli sayı: 6
- Dönmə dairəsi: 11 m
Əyləclər:
- Ön əyləclər: Disk, havalandırılmışdır
- Arxa əyləclər: Disk
Asma:
- Ön asma: Müstəqil, Stabilizator çubuğu
- Arxa asma: Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
- Emissiya standartları: EURO IV
- Maksimum sürət: 250 km/saat
- Sürətlənmə (0-100 km/saat): 6.1 san
- Benzin növü: 98 RON
- Yanacaq: Benzin
- Yanacaq çəninin tutumu: 55 litr
- Kruiz məsafəsi: 410 - 730 km
- Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: 13.5 litr
- 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı: 9.7 litr
- Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km: 7.5 litr
Mühərrik:
- Mühərrik növü: Benzin
- Enjeksiyon növü: Birbaşa inyeksiya
- Təkan növü: Turbo
- İntercoolerin olması: mövcuddur
- Mühərrikin gücü: 260 at gücü
- Mühərrikin tutumu: 2261 sm3
- Silindrlərin sayı: 4
- Silindrlərin düzülüşü: Xətdə
- Silindr dəliyi: 87.5 mm
- Silindr başına klapanlar: 4
- Vuruş dövrü: 94 mm
- RPM-də maksimum güc: 5500 RPM
- Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi: 3000 RPM
- Maksimum fırlanma anı: 380 N*m
Avtomobil Mazda 3 MPS hetçbek 5-qapı 2.3 T MT (260 at gücü) (BK [restyling] 2006-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan |
hetçbek |
sedan |
hetçbek |
sedan |
hetçbek |
|
|
|
Avtomobil - xüsusiyyətləri və foto şəkil; kataloq və axtarış 2024-2025
|
commonit.biz
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi