el automovil Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas
(1 generacion [el cambio del estilo] 2005-2008)

1 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto 2 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto 3 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto
4 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto 5 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto 6 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto
7 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto 8 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto 9 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto
10 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto 11 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto 12 Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2005 2008) foto
  • de mark: Peugeot
  • el modelo: 307
  • la generacion: 1 generacion [el cambio del estilo] 2005-2008
  • una serie: Puerta trasera 5-puertas

la carroceria:

  • la candida de los lugares: 5
  • la capacidad de carga: 360-452 kg
  • el claro de camino: 120 mm
  • la via trasero/delantero: 1497 / 1502 mm
  • la base de las ruedas: 2608 mm
  • la masa dle autotren admissible: 2550-3450 kg
  • la anchura: 1746 mm
  • l longitud: 4212 mm
  • la artura: 1510 mm
  • la masa completa: 1650-1855 kg
  • la masa cardago: 1249-1453 kg
  • el del moletero minimo/maximo: 341-1328 litro

los indices de explotacion:

  • la reserva del curso: 510-1400 km
  • la dispersion hasta 100 km/h: 8.2-12.8 sec
  • el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km: 4.9-8.4 litro
  • el gasto del combustible en la cuidad a 100 km: 6.1-11.8 litro
  • el gasto del combustible de la carretera por 100 km: 4.3-6.5 litro
  • el volumen del deposito de combustible: 60 litro
  • de mark el combustible: la gasolina, el motor diesel
  • de mark de gasolina: AY 95
  • el estandart ecolodgico: EURO IV

la suspension:

  • la suspension la antecamara: independient, el estabilizador de la estabilidad transversal
  • la suspension trasera: semi-dependiente, las tracciones

los frenos:

  • los frenos las antecamaras: de discos, la ventilacion
  • los frenos trasero: de discos

el motor:

  • el tipo del motor: la gasolina, de diesel
  • el volume del motor: 1360-1997 cm3
  • la potencia del motor: 90-180 CV
  • el tipo de la admision: la admision distribuida, common rail
  • el tipo de la supercompresion: el turbo
  • la prezencia del ventilador interno: existe
  • la desposicion de los cilindros: unas series
  • la candidad de los cilindros: 4
  • el diametro del cilindro: 75-85 mm
  • la candidad de las valvulas al cilindro: 4
  • el curso del embolo: 77-88.3 mm
  • las revoluciones de la potencia maxima: 4000-7000 RPM
  • la revoluciones del momento de torsion maximo: 1750-4750 RPM
  • la momento de torsion maximo: 133-320 N*m

la transmision y la direccion:

  • la traccion: delantero
  • la candidad de las entregas: 5, 4, 6
  • el tipo la caja de las entregas: del mecanico, el automata
  • el diameter del viraje: 11.1 m

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el modificacion:

1 Auto Peugeot 307 el cabriole foto
el cabriole
2 Auto Peugeot 307 el universale foto
el universale
3 Auto Peugeot 307 la puerta trasera foto
la puerta trasera
4 Auto Peugeot 307 la puerta trasera foto
la puerta trasera
  

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       


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