el automovil Kia Picanto Puerta trasera 3-puertas
(2 generacion [el cambio del estilo] 2015-2017)

• de mark: Kia
• el modelo: Picanto
• la generacion: 2 generacion [el cambio del estilo] 2015-2017
• una serie: Puerta trasera 3-puertas

la carroceria:

• la candida de los lugares: 5
• el claro de camino: 142 mm
• la via trasero/delantero: 1421 / 1424 mm
• la base de las ruedas: 2385 mm
• la anchura: 1595 mm
• l longitud: 3595 mm
• la artura: 1480 mm
• la masa completa: 1400-1430 kg
• la masa cardago: 855-885 kg
• el del moletero minimo/maximo: 200-605 litro

los indices de explotacion:

• la reserva del curso: 480-920 km
• la dispersion hasta 100 km/h: 13.7-14.6 sec
• el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km: 4.5-5.6 litro
• el gasto del combustible en la cuidad a 100 km: 5.8-7.3 litro
• el gasto del combustible de la carretera por 100 km: 3.8-4.6 litro
• el volumen del deposito de combustible: 35 litro
• de mark el combustible: la gasolina
• de mark de gasolina: AY 95
• el estandart ecolodgico: EURO IV

la suspension:

• la suspension la antecamara: independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte
• la suspension trasera: semi-dependiente, el resorte, los amortizadores, el elemento hidraulico

los frenos:

• los frenos las antecamaras: de discos
• los frenos trasero: de tambor

el motor:

• el tipo del motor: la gasolina
• el volume del motor: 998-1248 cm³
• la potencia del motor: 66-85 CV
• el tipo de la admision: la admision distribuida
• la desposicion de los cilindros: unas series
• la candidad de los cilindros: 3, 4
• el diametro del cilindro: 66 mm
• la candidad de las valvulas al cilindro: 4
• el curso del embolo: 73 mm
• las revoluciones de la potencia maxima: 5500-6000 RPM
• la revoluciones del momento de torsion maximo: 3500-4000 RPM
• la momento de torsion maximo: 95.1-120.6 N*m

la transmision y la direccion:

• la traccion: delantero
• la candidad de las entregas: 5, 4
• el tipo la caja de las entregas: del mecanico, el automata
• el diameter del viraje: 9.8 m