el automovil Chrysler 300C Universale 6.1 AT SRT-8 (431 CV)
(1 generacion 2005-2011)

  • de mark: Chrysler
  • el modelo: 300C
  • la generacion: 1 generacion 2005-2011 años
  • una serie: Universale
  • el modificacion: 6.1 AT SRT-8 (431 CV)

la carroceria:

  • la anchura: 1880 mm
  • l longitud: 5015 mm
  • la artura: 1462 mm
  • la candida de los lugares: 5
  • la masa completa: 2340 kg
  • la base de las ruedas: 3048 mm
  • la via trasero/delantero: 1600 / 1605 mm
  • la masa cardago: 1965 kg
  • el del moletero minimo/maximo: 630-1602 litro

la transmision y la direccion:

  • la traccion: trasero
  • el tipo la caja de las entregas: el automata
  • la candidad de las entregas: 5
  • el diameter del viraje: 11.9 m

los frenos:

  • los frenos las antecamaras: de discos
  • los frenos trasero: de discos

la suspension:

  • la suspension la antecamara: independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte
  • la suspension trasera: los resortes en helice

los indices de explotacion:

  • la velocidad maxima: 270 km/h
  • la dispersion hasta 100 km/h: 5 sec
  • de mark de gasolina: AY 95
  • de mark el combustible: la gasolina
  • el volumen del deposito de combustible: 71 litro
  • la reserva del curso: 340 - 720 km
  • el gasto del combustible en la cuidad a 100 km: 21 litro
  • el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km: 14.8 litro
  • el gasto del combustible de la carretera por 100 km: 9.9 litro

el motor:

  • el tipo del motor: la gasolina
  • el tipo de la admision: la inyector
  • la potencia del motor: 431 CV
  • el volume del motor: 6059 cm3
  • la candidad de los cilindros: 8
  • la desposicion de los cilindros: V-figurado
  • el diametro del cilindro: 103 mm
  • la candidad de las valvulas al cilindro: 2
  • el curso del embolo: 90 mm
  • las revoluciones de la potencia maxima: 6200 RPM
  • la revoluciones del momento de torsion maximo: 4600 RPM
  • la momento de torsion maximo: 569 N*m

el automovil Chrysler 300C Universale 6.1 AT SRT-8 (431 CV) (1 generacion 2005-2011)

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