Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks
(1 põlvkond 2006-2009)

1 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto 2 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto 3 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto
4 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto 5 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto 6 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto
7 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto 8 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto 9 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto
10 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto 11 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto 12 Auto Peugeot 207 Luukpära 5-uks (1 põlvkond 2006 2009) foto
  • Mark: Peugeot
  • Mudel: 207
  • Põlvkond: 1 põlvkond 2006-2009
  • Serie: Luukpära 5-uks

Kehatöö:

  • Istekohtade arv: 5
  • Võimsus: 374-416 kg
  • Maapinna kliirens: 122 mm
  • Tagumine rada/Eesmine rada: 1467 / 1468 mm
  • Teljevahe: 2540 mm
  • Lubatud maanteerongide kaal: 2400-2690 kg
  • Laius: 1748 mm
  • Pikkus: 4030 mm
  • Kõrgus: 1470 mm
  • Täielik kaal: 1620-1721 kg
  • Piiranguline kaal: 1215-1336 kg
  • Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht: 270-923 liitrit

Tööomadused:

  • Kruiisivahemik: 510-1320 km
  • Kiirendus (0-100 km/h): 8.1-14.5 sec
  • Segasõidu kütusekulu 100 km kohta: 4.5-7 liitrit
  • Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta: 5.8-9.8 liitrit
  • Kütusekulu maanteel 100 km kohta: 3.8-5.6 liitrit
  • Kütusepaagi mahutavus: 50 liitrit
  • Kütus: Bensiin, Disel
  • Bensiinitüüp: 95 RON
  • Heitkoguste standardid: EURO IV

Vedrustus:

  • Eesmine vedrustus: Sõltumatu
  • Tagumine vedrustus: Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion

Pidurid:

  • Esimesed pidurid: Ketas, ventileeritud
  • Tagumised pidurid: Trumm, Ketas

Mootor:

  • Mootori tüüp: Bensiin, Disel
  • Mootori võimsus: 1360-1598 cm3
  • Mootori jõudlus: 73-150 hp
  • Injektsioonitüüp: Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail, Otseinjektsioon
  • Boost tüüp: Turbo
  • Intercooleri olemasolu: eksisteerib
  • Silindri paigutus: Inline
  • Silindrite arv: 4
  • Silindri puur: 75-77 mm
  • Klapid silindri kohta: 2, 4
  • Insuldi tsükkel: 77-85.8 mm
  • Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM): 4000-6000 RPM
  • Maksimaalse pöördemomendi pöördumine: 1400-4250 RPM
  • Maksimaalne pöördemoment: 118-240 N*m

Käigukast ja käsitsemine:

  • Veorattad: Esirattavedu
  • Käikude arv: 5, 4
  • Käigukasti tüüp: Käsitsi, Automaatne
  • Pöördumisring: 10.6 m

Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Palun aidake projekti: Aitäh!

Modifikatsioon:

1 Auto Peugeot 207 kabriolett foto
kabriolett
2 Auto Peugeot 207 vagun foto
vagun
3 Auto Peugeot 207 luukpära foto
luukpära
4 Auto Peugeot 207 luukpära foto
luukpära
  

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       


Auto - omadused ja foto; kataloogi ja otsing 2023-2024
commonit.biz
Auto Konfiguraator, Auto Valik
commonit.biz
Auto Konfiguraator, Auto Valik