ऑटोमोबाइल Mazda Atenza गाड़ी
(3 पीढ़ी 2012-2014)

1 गाड़ी Mazda Atenza गाड़ी (3 पीढ़ी 2012 2014) तस्वीर 2 गाड़ी Mazda Atenza गाड़ी (3 पीढ़ी 2012 2014) तस्वीर 3 गाड़ी Mazda Atenza गाड़ी (3 पीढ़ी 2012 2014) तस्वीर
4 गाड़ी Mazda Atenza गाड़ी (3 पीढ़ी 2012 2014) तस्वीर   
  • निशान: Mazda
  • नमूना: Atenza
  • पीढ़ी: 3 पीढ़ी 2012-2014
  • श्रृंखला: गाड़ी

बॉडीवर्क:

  • सीटों की संख्या: 5
  • धरातल: 160 मिमी
  • पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक: 1585-1595 / 1575-1585 मिमी
  • व्हीलबेस: 2750 मिमी
  • चौड़ाई: 1840 मिमी
  • लंबाई: 4800 मिमी
  • कद: 1480 मिमी
  • वजन नियंत्रण: 1450-1530 किलो
  • न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता: 522-1664 लीटर

परिचालन विशिष्टताएं:

  • मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी: 4.5-6.25 लीटर
  • ईंधन टैंक की क्षमता: 62 लीटर
  • ईंधन: पेट्रोल, डीज़ल
  • गैसोलीन प्रकार: 95 RON
  • उत्सर्जन मानक: EURO V, EURO VI

निलंबन:

  • फ्रंट सस्पेंशन: स्वतंत्र, स्थिरक छड़
  • पीछे का सस्पेंशन: स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, मल्टी विशबोन, वसन्त

ब्रेक:

  • फ्रंट ब्रेक: डिस्क, हवादार
  • रियर ब्रेक: डिस्क

यन्त्र:

  • इंजन के प्रकार: पेट्रोल, डीज़ल
  • इंजन की क्षमता: 1997-2488 सेमी3
  • इंजन की शक्ति: 155-188 अश्वशक्ति
  • इंजेक्शन प्रकार: प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण, सार्वजनिक रेल
  • बूस्ट टाइप: बिटुरबो
  • इंटरकूलर की उपस्थिति: मौजूद
  • सिलेंडर लेआउट: इन - लाइन
  • सिलेंडरों की सँख्या: 4
  • सिलेंडर के छेद: 83.5-89 मिमी
  • प्रति सिलेंडर वाल्व: 4
  • स्ट्रोक चक्र: 91.2-100 मिमी
  • आरपीएम पर अधिकतम शक्ति: 4500-6000 आरपीएम
  • अधिकतम टोक़ का कारोबार: 2000-4000 आरपीएम
  • अधिकतम टौर्क: 196-420 एन*एम

गियरबॉक्स और हैंडलिंग:

  • ड्राइव पहिये: फ्रंट व्हील ड्राइव
  • गियर की संख्या: 6
  • गियरबॉक्स प्रकार: स्वचालित, नियमावली
  • मोड़ चक्र: 11 मीटर

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गाड़ी

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       


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