ऑटोमोबाइल Honda CR-V विदेशी 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 अश्वशक्ति)
(3 पीढ़ी [आराम करना] 2009-2012)

  • निशान: Honda
  • नमूना: CR-V
  • पीढ़ी: 3 पीढ़ी [आराम करना] 2009-2012 साल
  • श्रृंखला: विदेशी
  • परिवर्तन: 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 अश्वशक्ति)

बॉडीवर्क:

  • चौड़ाई: 1820 मिमी
  • लंबाई: 4570 मिमी
  • कद: 1675 मिमी
  • सीटों की संख्या: 5
  • क्षमता: 538 किलो
  • पूरा वजन: 2220 किलो
  • व्हीलबेस: 2630 मिमी
  • पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक: 1570 / 1585 मिमी
  • धरातल: 185 मिमी
  • वजन नियंत्रण: 1682 किलो
  • अनुमत सड़क-ट्रेन वजन: 3720 किलो
  • न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता: 524-1532 लीटर

गियरबॉक्स और हैंडलिंग:

  • ड्राइव पहिये: सभी पहिया ड्राइव (AWD)
  • गियरबॉक्स प्रकार: स्वचालित
  • गियर की संख्या: 5
  • मोड़ चक्र: 11.8 मीटर

ब्रेक:

  • फ्रंट ब्रेक: डिस्क, हवादार
  • रियर ब्रेक: डिस्क

निलंबन:

  • फ्रंट सस्पेंशन: स्वतंत्र
  • पीछे का सस्पेंशन: डबल विशबोन

परिचालन विशिष्टताएं:

  • उत्सर्जन मानक: EURO V
  • अधिकतम चाल: 187 किमी/घंटा
  • त्वरण (0-100 किमी/घंटा): 10.6 सेकंड
  • ईंधन: डीज़ल
  • ईंधन टैंक की क्षमता: 58 लीटर
  • मंडरा रेंज: 610 - 940 किमी
  • प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत: 9.5 लीटर
  • मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी: 7.4 लीटर
  • राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी: 6.2 लीटर

यन्त्र:

  • इंजन के प्रकार: डीज़ल
  • इंजेक्शन प्रकार: सार्वजनिक रेल
  • बूस्ट टाइप: टर्बो
  • इंटरकूलर की उपस्थिति: मौजूद
  • इंजन की शक्ति: 150 अश्वशक्ति
  • इंजन की क्षमता: 2199 सेमी3
  • सिलेंडरों की सँख्या: 4
  • सिलेंडर लेआउट: इन - लाइन
  • सिलेंडर के छेद: 81 मिमी
  • प्रति सिलेंडर वाल्व: 4
  • स्ट्रोक चक्र: 96.9 मिमी
  • आरपीएम पर अधिकतम शक्ति: 4000 आरपीएम
  • अधिकतम टोक़ का कारोबार: 2000 आरपीएम
  • अधिकतम टौर्क: 350 एन*एम

ऑटोमोबाइल Honda CR-V विदेशी 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 अश्वशक्ति) (3 पीढ़ी [आराम करना] 2009-2012)

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1 गाड़ी Honda CR-V सड़क से हटकर तस्वीर
सड़क से हटकर
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3 गाड़ी Honda CR-V सड़क से हटकर तस्वीर
सड़क से हटकर
4 गाड़ी Honda CR-V सड़क से हटकर तस्वीर
सड़क से हटकर
  

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       


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