Gépjármű Mercedes-Benz S-Class Maybach szedán 4-ajtós S 600 7G-TRONIC PLUS (530 hp)
(W222/C217/A217 2013-2017)

• Márka: Mercedes-Benz
• Model: S-Class
• Generáció: W222/C217/A217 2013-2017 évek
• Széria: Maybach szedán 4-ajtós
• Modifikáció: S 600 7G-TRONIC PLUS (530 hp)

Karosszéria:

• Szélesség: 1899 mm
• Hosszúság: 5246 mm
• Magasság: 1496 mm
• Ülőhelyek száma: 4
• Össztömeg: 555 kg
• Teljes tömeg: 2740 kg
• Tengelytávolság: 3165 mm
• Keréktávolság (hátul/elöl): 1624 / 1637 mm
• Menetkész tömeg (saját tömeg): 2335 kg
• Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás: 500-500 liter

Sebességváltó és Kezelés:

• Hajtott kerekek: Hátsó kerék meghajtás
• Sebességváltó típus: Automata
• Sebességfokozatok száma: 7
• Fordulási sugár: 12.3 m

Fék:

• Első fékbetét: Tárcsafék, Ventillációs, Perforált
• Hátsó fékbetét: Tárcsafék, Ventillációs, Perforált

Kerékfelfüggesztés:

• Első kerékfelfüggesztés: Független kerékfelfüggesztés, Kereszt-lengőkaros, Lengéscsillapító
• Hátsó kerékfelfüggesztés: Kereszt-lengőkaros, Multi kereszt-lengőkaros, Lengéscsillapító

Működési jellemzők:

• Kibocsátási szabványok: EURO VI
• Maximális sebesség: 250 km/h
• Gyorsulás (0-100 km/óra): 4.6 sec
• Benzin csoport: 98 RON (Super-98)
• Üzemanyag: Benzin
• Üzemanyagtartály kapacitás: 80 liter
• Hatótávolság: 470 - 920 km
• Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként: 16.9 liter
• Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként: 11.7 liter
• Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként: 8.7 liter

Motor:

• Motor típus: Benzin
• Tüzelőanyag adagolás típusa: Közvetlen befecskendezés
• Turbófeltöltő: Biturbó
• Intercooler jelenléte: létezik
• Motor teljesítmény: 530 hp
• Motorkapacitás: 5980 cm³
• Hengerek száma: 12
• Henger elrendezés: V motor
• Hengeres furat: 82.6 mm
• Szelepek hengerenként: 3
• Stroke ciklus: 93 mm
• Maximális teljesítmény RPM-enként: 4900 - 5300 RPM
• Fordulatszám maximális nyomatékon: 1900 - 4000 RPM
• Maximális nyomaték: 830 N*m

Gépjármű Mercedes-Benz S-Class Maybach szedán 4-ajtós S 600 7G-TRONIC PLUS (530 hp) (W222/C217/A217 2013-2017)