|
|
|
Ավտոմեքենա Renault 20 հեչբեկ (1 սերունդ 1975-1984)
- նշագծել: Renault
- Մոդել: 20
- Սերունդ: 1 սերունդ 1975-1984
- Սերիա: հեչբեկ
Թափք:
- Նստատեղերի քանակը: 5
- Տարողություն: 400-445 կգ
- Գետնից մաքրություն: 190 մմ
- Հետևի ուղու/Առջևի ուղու: 1450 / 1435-1458 մմ
- Անիվային բազա: 2660 մմ
- Լայնությունը: 1730 մմ
- Երկարություն: 4520 մմ
- Բարձրություն: 1440 մմ
- Ամբողջական քաշը: 1620-1730 կգ
- Զսպել քաշը: 1175-1300 կգ
- Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը: 400-1400 լիտր
Գործառնական բնութագրերը:
- Կռուիզինգ միջակայք: 680-1140 կմ
- Արագացում (0-100 կմ/ժ): 11.6-20.8 վրկ
- Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա: 7.8-9.7 լիտր
- Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա: 8.7-8.8 լիտր
- Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար: 5.9-6.1 լիտր
- Վառելիքի բաքի հզորությունը: 59-67 լիտր
- Վառելիք: Բենզին, Դիզել
- Բենզինի տեսակ: 92 RON
Կասեցում:
- Առջևի կախոցւմ: Անկախ, ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ
- Հետևի կասեցում: Անկախ, ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ
Արգելակներ:
- Առջևի արգելակներ: Սկավառակ, օդափոխվող
- Հետևի արգելակներ: Թմբուկ
Շարժիչ:
- Շարժիչի տեսակը: Բենզին, Դիզել
- Շարժիչի ծավալը: 1647-2165 սմ3
- Շարժիչ հզորությունը: 64-115 ձիաուժ
- Ներարկման տեսակը: Կարբյուրատոր, Ներարկիչ, Բազմակետ վառելիքի ներարկում
- Բարձրացնել տեսակը: Տուրբո
- ինտերկուլերի առկայությունը: լինել
- Գլանների դասավորությունը: ներդիր
- Բալոնների քանակը: 4
- Մխոցի փորվածք: 84-88 մմ
- Փականներ մեկ գլանով: 2
- Կաթվածի ցիկլը: 79-89 մմ
- Առավելագույն հզորությունը RPM-ում: 4250-5750 RPM
- Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն: 2000-3500 RPM
- Առավելագույն ոլորող մոմենտ: 127-182 N*m
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
- Շարժիչ անիվներ: Առջևի անիվի շարժիչ
- հանդերձանքի քանակը: 3, 4, 5
- Փոխանցման տուփի տեսակը: Ավտոմատ, Ձեռնարկ
- Շրջադարձ շրջան: 10.4-10.9 մետր
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենա - բնութագրերը և լուսանկար; կատալոգ և որոնում 2023-2024
|
commonit.biz
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն