Ավտոմեքենա Mercedes-Benz S-Class սեդան
(W220 [վերականգնում] 2002-2005)

• նշագծել: Mercedes-Benz
• Մոդել: S-Class
• Սերունդ: W220 [վերականգնում] 2002-2005
• Սերիա: սեդան

Թափք:

• Նստատեղերի քանակը: 5
• Տարողություն: 455-530 կգ
• Հետևի ուղու/Առջևի ուղու: 1574 / 1574 մմ
• Անիվային բազա: 2965-3085 մմ
• Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը: 4440-4690 կգ
• Լայնությունը: 1855 մմ
• Երկարություն: 5043-5163 մմ
• Բարձրություն: 1444-1449 մմ
• Ամբողջական քաշը: 2340-2590 կգ
• Զսպել քաշը: 1810-2135 կգ
• Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը: 500-500 լիտր

Գործառնական բնութագրերը:

• Կռուիզինգ միջակայք: 380-1520 կմ
• Արագացում (0-100 կմ/ժ): 4.8-8.2 վրկ
• Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա: 7.7-14.8 լիտր
• Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա: 10.6-23.1 լիտր
• Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար: 5.8-10.2 լիտր
• Վառելիքի բաքի հզորությունը: 88 լիտր
• Վառելիք: Դիզել, Բենզին
• Բենզինի տեսակ: 95 RON
• Արտանետումների ստանդարտներ: EURO III, EURO IV

Կասեցում:

• Առջևի կախոցւմ: Անկախ, Մաքսազերծման ավտոմատ կարգավորում, ոսկոր, Դամպերներ, Օդաճնշական
• Հետևի կասեցում: Անկախ, Մաքսազերծման ավտոմատ կարգավորում, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Դամպերներ, Օդաճնշական

Արգելակներ:

• Առջևի արգելակներ: Սկավառակ, օդափոխվող
• Հետևի արգելակներ: Սկավառակ

Շարժիչ:

• Շարժիչի տեսակը: Դիզել, Բենզին
• Շարժիչի ծավալը: 3222-5513 սմ³
• Շարժիչ հզորությունը: 204-500 ձիաուժ
• Ներարկման տեսակը: Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Բազմակետ վառելիքի ներարկում
• Բարձրացնել տեսակը: Տուրբո, Բիտուրբո
• ինտերկուլերի առկայությունը: լինել
• Գլանների դասավորությունը: ներդիր, V-տիպ
• Բալոնների քանակը: 6, 8, 12
• Մխոցի փորվածք: 82-97 մմ
• Փականներ մեկ գլանով: 4, 3
• Կաթվածի ցիկլը: 84-88.3 մմ
• Առավելագույն հզորությունը RPM-ում: 4000-5750 RPM
• Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն: 1700-4500 RPM
• Առավելագույն ոլորող մոմենտ: 350-800 N*m

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

• Շարժիչ անիվներ: Հետևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD)
• հանդերձանքի քանակը: 5, 7
• Փոխանցման տուփի տեսակը: Ավտոմատ
• Շրջադարձ շրջան: 11.7-12.2 մետր