Ավտոմեքենա Peugeot 308 հեչբեկ
(T7 [վերականգնում] 2011-2015)

• նշագծել: Peugeot
• Մոդել: 308
• Սերունդ: T7 [վերականգնում] 2011-2015
• Սերիա: հեչբեկ

Թափք:

• Նստատեղերի քանակը: 5
• Տարողություն: 527-655 կգ
• Գետնից մաքրություն: 160-170 մմ
• Հետևի ուղու/Առջևի ուղու: 1526 / 1521 մմ
• Անիվային բազա: 2608-2610 մմ
• Լայնությունը: 1815 մմ
• Երկարություն: 4276 մմ
• Բարձրություն: 1496-1498 մմ
• Ամբողջական քաշը: 1780-1870 կգ
• Զսպել քաշը: 1175-1368 կգ
• Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը: 348-1398 լիտր

Գործառնական բնութագրերը:

• Կռուիզինգ միջակայք: 540-1710 կմ
• Արագացում (0-100 կմ/ժ): 8.8-13 վրկ
• Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա: 3.8-7.6 լիտր
• Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա: 4.4-11.2 լիտր
• Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար: 3.5-5.7 լիտր
• Վառելիքի բաքի հզորությունը: 60 լիտր
• Վառելիք: Բենզին, Դիզել
• Բենզինի տեսակ: 95 RON
• Արտանետումների ստանդարտներ: EURO V

Կասեցում:

• Առջևի կախոցւմ: Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար
• Հետևի կասեցում: Կիսակախված, աղբյուրներ, Տորսիոն, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ

Արգելակներ:

• Առջևի արգելակներ: Սկավառակ, օդափոխվող
• Հետևի արգելակներ: Սկավառակ

Շարժիչ:

• Շարժիչի տեսակը: Բենզին, Դիզել
• Շարժիչի ծավալը: 1397-1598 սմ³
• Շարժիչ հզորությունը: 92-156 ձիաուժ
• Ներարկման տեսակը: Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ուղղակի ներարկում
• Բարձրացնել տեսակը: Տուրբո
• ինտերկուլերի առկայությունը: լինել
• Գլանների դասավորությունը: ներդիր
• Բալոնների քանակը: 4
• Մխոցի փորվածք: 75-77 մմ
• Փականներ մեկ գլանով: 4, 2
• Կաթվածի ցիկլը: 75-88.3 մմ
• Առավելագույն հզորությունը RPM-ում: 3600-6000 RPM
• Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն: 1400-4250 RPM
• Առավելագույն ոլորող մոմենտ: 136-285 N*m

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

• Շարժիչ անիվներ: Առջևի անիվի շարժիչ
• հանդերձանքի քանակը: 5, 4, 6
• Փոխանցման տուփի տեսակը: Ձեռնարկ, Ավտոմատ, Էլեկտրոնային
• Շրջադարձ շրջան: 10.7-10.9 մետր