Otomobil Mazda CX-5 Crossover
(1 generasi 2011-2015)

1 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto 2 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto 3 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto
4 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto 5 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto 6 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto
7 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto 8 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto 9 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto
10 Mobil Mazda CX-5 Crossover (1 generasi 2011 2015) foto   
  • Merek: Mazda
  • Model: CX-5
  • Generasi: 1 generasi 2011-2015
  • Seri: Crossover

Pekerjaan Tubuh:

  • Jumlah tempat duduk: 5
  • Kapasitas: 442-595 kg
  • Jarak bebas ke tanah: 210-215 mm
  • Jalur belakang/Jalur depan: 1585 / 1590 mm
  • Jarak sumbu roda: 2700 mm
  • Berat kereta api jalan raya yang diizinkan: 3730-4140 kg
  • Lebar: 1840 mm
  • Panjang: 4555 mm
  • Tinggi: 1670-1710 mm
  • Berat penuh: 1930-2140 kg
  • Mengekang berat badan: 1365-1678 kg
  • Kapasitas bagasi Min/Max: 403-1620 liter
  • Depan/Beban gandar belakang: 980-1145 / 1005-1110 kg

Karakteristik pengoperasian:

  • Jangkauan jelajah: 590-1370 km
  • Akselerasi (0-100 km/jam): 7.9-10.5 detik
  • Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km: 4.6-7.3 liter
  • Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km: 5.4-9.8 liter
  • Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km: 4.1-7.8 liter
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 56-58 liter
  • Bahan bakar: Bensin, Disel
  • Jenis bensin: 95
  • Standar emisi: EURO IV, EURO V, EURO VI

Suspensi:

  • Suspensi depan: Independen, Pegas silinder, Peredam
  • Suspensi belakang: Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi

Rem:

  • Rem depan: Cakram, ventilasi
  • Rem belakang: Cakram, ventilasi

Mesin:

  • Jenis mesin: Bensin, Disel
  • Kapasitas mesin: 1997-2488 cm3
  • Kekuatan mesin: 150-192 hp
  • Jenis injeksi: Injeksi langsung, Rel umum
  • Tipe Boost: Biturbo
  • Adanya intercooler: ada
  • Tata letak silinder: Sebaris
  • Jumlah silinder: 4
  • Lubang silinder: 83.5-89 mm
  • Katup per silinder: 4
  • Siklus stroke: 91.2-100 mm
  • Daya maksimum pada RPM: 4500-6000 RPM
  • Perputaran torsi maksimum: 1800-4000 RPM
  • Torsi maksimum: 203-420 N*m

Gearbox dan Penanganan:

  • Roda penggerak: Penggerak roda depan, Penggerak semua roda (AWD)
  • Jumlah roda gigi: 6
  • Jenis kotak roda gigi: Otomatis, Panduan
  • Lingkaran putar: 11.7 m

Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!

Modifikasi:

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       


Mobil - karakteristik dan foto; katalog dan pencarian 2023-2024
commonit.biz
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil
commonit.biz
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil