|
|
|
Bíll Ford Sierra
1982-1993 ár 60-220 hp
Bíll Ford Sierra mynd
fólksbifreið |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
vagn |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
vagn |
| |
Bíll Ford Sierra einkenni
- Röð: Hlaðbakur 5-hurð, RS Cosworth hlaðbakur 3-hurð, Vagn, Fólksbifreið, Hlaðbakur 3-hurð
Yfirbygging:
- Fjöldi sæta: 5, 4
- Getu: 410-605 kg
- Full þyngd: 1482-1975 kg
- Landrými: 130 mm
- Aftari braut/Fremri braut: 1444-1480 / 1458-1485 mm
- Hjólhaf: 2608-2611 mm
- Breidd: 1670-1720 mm
- Lengd: 4390-4511 mm
- Hæð: 1376-1428 mm
- Húsþyngd: 982-1300 kg
- Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu: 385-1958 lítra
Rekstrareiginleikar:
- Farflugssvið: 330-1220 km
- Hröðun (0-100 km/klst): 5.8-19.1 sec
- Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km: 6.4-10.5 lítra
- Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km: 4.9-8.6 lítra
- Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km: 7-18.2 lítra
- Eldsneyti: Bensín, Dísel
- Bensín gerð: 95 RON, 92 RON
- Rúmtak eldsneytistanks: 60 lítra
Bremsur:
- Bremsur að framan: Diskur, loftræst
- Bremsur að aftan: Tromma, Diskur
Fjöðrun:
- Fjöðrun að framan: Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar
- Fjöðrun að aftan: Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Óskabein, Margfaldur óskabein, Aftandi armar
Gírkassi og meðhöndlun:
- Fjöldi gíra: 4, 5
- Drifhjól: Afturhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD)
- Gerð gírkassa: Handbók, Sjálfvirk
- Snúningshringur: 10-11.7 m
Vél:
- Vélargerð: Bensín, Dísel
- Vélarafl: 60-220 hp
- Vélarrými: 1294-4942 cm3
- Boost gerð: Túrbó
- Til staðar millikælir: er til staðar
- Tegund inndælingar: Karburator, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Einsprautun, Inndælingartæki
- Hámarksafl við snúning á mínútu: 4200-6000 RPM
- Hámarks tog: 99-330 N*m
- Velta á hámarks tog: 2000-4500 RPM
- Heilablóðfall: 60.1-86 mm
- Fjöldi strokka: 4, 6, 8
- Bolthola: 77-101.6 mm
- Lokar á strokk: 2, 4
- Skipulag strokka: Í línu, V-gerð
Bíll Ford Sierra
Röð > Breytingu:
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
|
|
|
Bíll - einkenni og mynd; verslun og leit 2024-2025
|