|
|
|
Bíll BMW 1 serie Hlaðbakur (F20/F21 [endurstíll] 2015-2017)
- Merki: BMW
- Fyrirmynd: 1 serie
- Kynslóð: F20/F21 [endurstíll] 2015-2017
- Röð: Hlaðbakur
Yfirbygging:
- Fjöldi sæta: 5
- Getu: 550-565 kg
- Landrými: 130-140 mm
- Aftari braut/Fremri braut: 1516-1535 / 1534-1569 mm
- Hjólhaf: 2690 mm
- Leyfileg lestarþyngd: 3440 kg
- Breidd: 1765 mm
- Lengd: 4324-4329 mm
- Hæð: 1411-1440 mm
- Full þyngd: 1885-2090 kg
- Húsþyngd: 1380-1615 kg
- Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu: 360-1200 lítra
- Álag á framöxul/Álag á afturöxul: 865-1040 / 1090-1120 kg
Rekstrareiginleikar:
- Farflugssvið: 480-1210 km
- Hröðun (0-100 km/klst): 4.4-8.7 sec
- Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km: 5-7.8 lítra
- Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km: 6.2-10.8 lítra
- Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km: 4.3-6.1 lítra
- Rúmtak eldsneytistanks: 52 lítra
- Eldsneyti: Bensín
- Bensín gerð: 95 RON
- Losunarstaðlar: EURO V, EURO VI
Fjöðrun:
- Fjöðrun að framan: Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Demparar, Gormás
- Fjöðrun að aftan: Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Pneumatic teygjanlegt atriði, Sterkur ás
Bremsur:
- Bremsur að framan: Diskur, loftræst
- Bremsur að aftan: Diskur
Vél:
- Vélargerð: Bensín
- Vélarrými: 1499-2998 cm3
- Vélarafl: 136-340 hp
- Tegund inndælingar: Bein innspýting
- Boost gerð: Bitúrbó, Túrbó
- Til staðar millikælir: er til staðar
- Skipulag strokka: Í línu
- Fjöldi strokka: 4, 6
- Bolthola: 82-89.6 mm
- Lokar á strokk: 4
- Heilablóðfall: 77-94.6 mm
- Hámarksafl við snúning á mínútu: 4400-6450 RPM
- Velta á hámarks tog: 1300-4500 RPM
- Hámarks tog: 220-500 N*m
Gírkassi og meðhöndlun:
- Drifhjól: Afturhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD)
- Fjöldi gíra: 6, 8
- Gerð gírkassa: Handbók, Sjálfvirk
- Snúningshringur: 10.8-11.3 m
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
Breytingu:
hlaðbakur |
hlaðbakur |
cabriolet |
coupe |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
|
|
|
Bíll - einkenni og mynd; verslun og leit 2024-2025
|