自動車 Honda CR-V クロスオーバー 2.0 MT (145 hp)
(1 世代 1995-1999)

  • 目印: Honda
  • モデル: CR-V
  • 世代: 1 世代 1995-1999 年
  • セリエ: クロスオーバー
  • 修正: 2.0 MT (145 hp)

ボディワーク:

  • 幅: 1750 mm
  • 長さ: 4470 mm
  • 高さ: 1705 mm
  • 座席数: 5
  • ホイールベース: 2620 mm
  • リアトラック/フロントトラック: 1535 / 1535 mm
  • 地上高: 205 mm
  • カーブウェイト: 1390 kg
  • 最小トランク容量/最大トランク容量: 374-670 リットル

ギアボックスとハンドリング:

  • 駆動輪: 全輪駆動 (AWD)
  • ギアボックスタイプ: マニュアル
  • ギア数: 5
  • ターニングサークル: 10.6 m

ブレーキ:

  • フロントブレーキ: ディスク, 溌剌
  • リアブレーキ: ドラム

サスペンション:

  • フロントサスペンション: 独立系, ダブルウィッシュボーン, トーション
  • リアサスペンション: ダブルウィッシュボーン

動作特性:

  • 排出ガス規制: EURO II
  • 最高速度: 170 km/h
  • 加速度(0-100km/h): 11.4 sec
  • ガソリンタイプ: 95 RON
  • 燃料: ガソリン
  • 燃料タンク容量: 58 リットル
  • 航続可能距離: 500 - 730 km
  • 市街地走行100kmあたりの燃料消費率: 11.7 リットル
  • 100kmあたりの混走燃料消費率: 10.7 リットル
  • 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率: 8 リットル

エンジン:

  • エンジン型式: ガソリン
  • 射出タイプ: マルチポイント燃料噴射
  • エンジン出力: 145 hp
  • エンジン容量: 1972 cm3
  • シリンダー数: 4
  • シリンダーレイアウト: インライン
  • シリンダーボア: 84 mm
  • バルブ/シリンダー: 4
  • ストロークサイクル: 89 mm
  • 回転時の最大出力: 6200 RPM
  • 最大トルクの回転数: 5200 RPM
  • 最大トルク: 178 N*m

自動車 Honda CR-V クロスオーバー 2.0 MT (145 hp) (1 世代 1995-1999)

このサイトまたはこのページが好きですか? それを共有してください。 ありがとうございました!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

プロジェクトを助けてください: ありがとうございました!

1 車 Honda CR-V オフロード 写真
オフロード
2 車 Honda CR-V オフロード 写真
オフロード
3 車 Honda CR-V オフロード 写真
オフロード
4 車 Honda CR-V オフロード 写真
オフロード
  

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       


車 - 特性 および 写真; カタログ および サーチ 2023-2024
commonit.biz
カーコンフィギュレーター, 車の選択
commonit.biz
カーコンフィギュレーター, 車の選択