|
|
|
ავტომობილი Peugeot 206 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2002-2009)
- ნიშანი: Peugeot
- მოდელი: 206
- თაობა: 1 თაობა [აღდგენა] 2002-2009
- სერია: ჰეჩბეკი 5-კარი
ძარა:
- ადგილების რაოდენობა: 5
- ტევადობა: 520-577 kg
- მიწის კლირენსი: 110 mm
- უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი: 1425-1437 / 1416-1428 mm
- ბორბლიანი ბაზა: 2445 mm
- სიგანე: 1652 mm
- სიგრძე: 3822 mm
- სიმაღლე: 1430 mm
- სრული წონა: 1405-1614 kg
- წონის დაკლება: 885-1045 kg
- საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა: 245-1130 ლიტრი
ოპერაციული მახასიათებლები:
- საკრუიზო დიაპაზონი: 510-1390 km
- აჩქარება (0-100 კმ/სთ): 9.4-15.9 sec
- შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 4.3-7.1 ლიტრი
- ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 5.5-9.9 ლიტრი
- გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 3.6-5.5 ლიტრი
- საწვავის ავზის მოცულობა: 50 ლიტრი
- საწვავი: ბენზინი, დიზელი
- ბენზინის ტიპი: 95 RON
სუსპენზია:
- წინა სუსპენზია: დამოუკიდებელი
- უკანა სუსპენზია: ნახევრად დამოკიდებული, ბრუნვის
მუხრუჭები:
- წინა მუხრუჭები: დისკი, ვენტილირებადი
- უკანა მუხრუჭები: ბარაბანი
ძრავი:
- ძრავის ტიპი: ბენზინი, დიზელი
- ძრავის მოცულობა: 1124-1997 cm3
- ძრავის ძალა: 60-110 hp
- ინექციის ტიპი: მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია
- გამაძლიერებელი ტიპი: ტურბო
- ინტერქულერის არსებობა: არსებობს
- ცილინდრის განლაგება: ხაზში
- ცილინდრების რაოდენობა: 4
- ცილინდრის ბურღი: 72-85 mm
- სარქველები თითო ცილინდრზე: 2, 4
- ინსულტის ციკლი: 69-88.3 mm
- მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე: 4000-5750 RPM
- მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა: 1750-4000 RPM
- მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 94-240 N*m
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
- წამყვანი თვლები: წინა წამყვანი თვლები
- გადაცემის რაოდენობა: 5, 4
- გადაცემათა კოლოფის ტიპი: სახელმძღვანელო, ავტომატური
- შემობრუნების წრე: 9.9 m
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანა - მახასიათებლები და ფოტო; კატალოგი და ძიება 2023-2024
|
commonit.biz
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა