ავტომობილი Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი
(T7 2007-2011)

1 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 2 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 3 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო
4 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 5 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 6 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო
7 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 8 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 9 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო
10 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 11 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 12 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო
13 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო 14 მანქანა Peugeot 308 CC კაბრიოლეტი (T7 2007 2011) ფოტო  
  • ნიშანი: Peugeot
  • მოდელი: 308
  • თაობა: T7 2007-2011
  • სერია: CC კაბრიოლეტი

ძარა:

  • ადგილების რაოდენობა: 4
  • ტევადობა: 430-465 kg
  • მიწის კლირენსი: 150 mm
  • უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი: 1532 / 1521 mm
  • ბორბლიანი ბაზა: 2605 mm
  • სიგანე: 1872 mm
  • სიგრძე: 4400-4440 mm
  • სიმაღლე: 1426 mm
  • სრული წონა: 1885-2040 kg
  • წონის დაკლება: 1455-1595 kg
  • საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა: 226-403 ლიტრი

ოპერაციული მახასიათებლები:

  • საკრუიზო დიაპაზონი: 510-1090 km
  • აჩქარება (0-100 კმ/სთ): 9.6-12.9 sec
  • შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 6.9-8.1 ლიტრი
  • ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 9.3-11.8 ლიტრი
  • გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 5.5-6 ლიტრი
  • საწვავის ავზის მოცულობა: 60 ლიტრი
  • საწვავი: ბენზინი, დიზელი
  • ბენზინის ტიპი: 95 RON
  • ემისიის სტანდარტები: EURO IV

სუსპენზია:

  • წინა სუსპენზია: დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი
  • უკანა სუსპენზია: ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები, ბრუნვის

მუხრუჭები:

  • წინა მუხრუჭები: დისკი, ვენტილირებადი
  • უკანა მუხრუჭები: დისკი

ძრავი:

  • ძრავის ტიპი: ბენზინი, დიზელი
  • ძრავის მოცულობა: 1598-1997 cm3
  • ძრავის ძალა: 120-156 hp
  • ინექციის ტიპი: პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო
  • გამაძლიერებელი ტიპი: ტურბო
  • ინტერქულერის არსებობა: არსებობს
  • ცილინდრის განლაგება: ხაზში
  • ცილინდრების რაოდენობა: 4
  • ცილინდრის ბურღი: 77-85 mm
  • სარქველები თითო ცილინდრზე: 4
  • ინსულტის ციკლი: 85.8-88 mm
  • მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე: 4000-6000 RPM
  • მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა: 1400-4250 RPM
  • მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 160-340 N*m

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

  • წამყვანი თვლები: წინა წამყვანი თვლები
  • გადაცემის რაოდენობა: 4, 6, 5
  • გადაცემათა კოლოფის ტიპი: ავტომატური, სახელმძღვანელო, ელექტრონული
  • შემობრუნების წრე: 10.7 m

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია:

1 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი ფოტო
ჰეჩბეკი
2 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი ფოტო
ჰეჩბეკი
3 მანქანა Peugeot 308 ფურგონი ფოტო
ფურგონი
4 მანქანა Peugeot 308 კაბრიოლეტი ფოტო
კაბრიოლეტი
5 მანქანა Peugeot 308 კაბრიოლეტი ფოტო
კაბრიოლეტი
6 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი ფოტო
ჰეჩბეკი
7 მანქანა Peugeot 308 ფურგონი ფოტო
ფურგონი
8 მანქანა Peugeot 308 ჰეჩბეკი ფოტო
ჰეჩბეკი
 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       


მანქანა - მახასიათებლები და ფოტო; კატალოგი და ძიება 2023-2024
commonit.biz
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა
commonit.biz
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა