|
|
|
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class სედანი 4-კარი E 230 MT (150 hp) (W210/S210 1995-1999)
- ნიშანი: Mercedes-Benz
- მოდელი: E-Class
- თაობა: W210/S210 1995-1999 წელი
- სერია: სედანი 4-კარი
- მოდიფიკაცია: E 230 MT (150 hp)
ძარა:
- სიგანე: 1799 mm
- სიგრძე: 4795 mm
- სიმაღლე: 1436 mm
- ადგილების რაოდენობა: 5
- ტევადობა: 600 kg
- სრული წონა: 1950 kg
- ბორბლიანი ბაზა: 2833 mm
- უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი: 1542 / 1536 mm
- წონის დაკლება: 1350 kg
- დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა: 3850 kg
- საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა: 520-520 ლიტრი
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
- წამყვანი თვლები: უკანა წამყვანი თვლები
- გადაცემათა კოლოფის ტიპი: სახელმძღვანელო
- გადაცემის რაოდენობა: 5
- შემობრუნების წრე: 11.3 m
მუხრუჭები:
- წინა მუხრუჭები: დისკი, ვენტილირებადი
- უკანა მუხრუჭები: დისკი
სუსპენზია:
- წინა სუსპენზია: დამოუკიდებელი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები
- უკანა სუსპენზია: ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები
ოპერაციული მახასიათებლები:
- ემისიის სტანდარტები: EURO II
- მაქსიმალური სიჩქარე: 215 km/h
- აჩქარება (0-100 კმ/სთ): 10.5 sec
- ბენზინის ტიპი: 95 RON
- საწვავი: ბენზინი
- საწვავის ავზის მოცულობა: 65 ლიტრი
- საკრუიზო დიაპაზონი: 500 - 930 km
- ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 12.9 ლიტრი
- შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 9.2 ლიტრი
- გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 7 ლიტრი
ძრავი:
- ძრავის ტიპი: ბენზინი
- ინექციის ტიპი: მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია
- ძრავის ძალა: 150 hp
- ძრავის მოცულობა: 2295 cm3
- ცილინდრების რაოდენობა: 4
- ცილინდრის განლაგება: ხაზში
- ცილინდრის ბურღი: 90.9 mm
- სარქველები თითო ცილინდრზე: 4
- ინსულტის ციკლი: 88.4 mm
- მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე: 5400 RPM
- მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა: 3700 - 4500 RPM
- მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 220 N*m
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class სედანი 4-კარი E 230 MT (150 hp) (W210/S210 1995-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანა - მახასიათებლები და ფოტო; კატალოგი და ძიება 2024-2025
|
commonit.biz
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა