|
|
|
Автомобиль Ford Ranger Double Cab пикап 4-эшик (4 муун 2009-2011)
- Бренд: Ford
- Модель: Ranger
- Муун: 4 муун 2009-2011
- Серия: Double Cab пикап 4-эшик
Кузов:
- Отуруучулардын саны: 5
- Кубаттуулугу: 1108-1229 кг
- Жерден тазалоо: 181-207 мм
- Арткы трек/Алдыңкы трек: 1445 / 1440-1450 мм
- Дөңгөлөк базасы: 2985-3000 мм
- Уруксат берилген жол-поезд салмагы: 4875-5500 кг
- Туурасы: 1715-1788 мм
- Узундук: 4848-5173 мм
- Бийиктик: 1630-1755 мм
- Толук салмак: 2853-3019 кг
- Бос салмак: 1685-1911 кг
- Жүк отсеги (Туурасы x Бийиктик x Узундук): 1456 x 465 x 1530 мм
- Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү: 1170-1430 / 1850-1860 кг
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
- Күч резерви: 490-700 км
- 100 км/саатка чейин ылдамдатуу: 14 сек
- 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө: 8.9-10.4 литр
- Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө: 12.9 литр
- 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө: 9 литр
- Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу: 63-70 литр
- Күйүүчү май: Дизель
Токтотуу:
- Алдыңкы токтотуу: Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү
- Арткы токтотуу: Пружиналар
Тормоздор:
- Алдыңкы тормоздор: диск, желдетилген
- Арткы тормоздор: барабан
Мотор:
- Мотор түрү: Дизель
- Мотор кубаттуулугу: 2499-2953 см3
- Мотор күчү: 143-156 л.с.
- Инъекция түрү: Common rail
- Көбөйтүү түрү: Турбо
- Интеркулер болушу: бар
- Цилиндрдин жайгашуусу: Катардагы
- Цилиндрлердин саны: 4
- Цилиндр диаметри: 93-96 мм
- Цилиндрдеги клапандардын саны: 4
- Поршеньдик сокку: 92-102 мм
- Максималдуу кубаттуулук революциялары: 3200-3500 об/мин
- Максималдуу момент айлануу: 1800 об/мин
- Максималдуу момент: 330-380 Н*м
Берүү жана Башкаруу:
- Иштеткич: арткы, толук кошулуучу (4WD)
- Тиштүү саны: 5
- КПП түрү: автоматтык, механика
- Айлануу диаметри: 12-12.6 м
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
|
|
|
|
Машина - өзгөчөлүктөрү жана сүрөт; каталог жана издөө 2024-2025
|
commonit.biz
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо