|
|
|
Автомобиль Peugeot 207 SW вагон (1 муун [рестайлинг] 2009-2013)
- Бренд: Peugeot
- Модель: 207
- Муун: 1 муун [рестайлинг] 2009-2013
- Серия: SW вагон
Кузов:
- Отуруучулардын саны: 5
- Кубаттуулугу: 384-457 кг
- Жерден тазалоо: 160 мм
- Арткы трек/Алдыңкы трек: 1467 / 1461 мм
- Дөңгөлөк базасы: 2540 мм
- Уруксат берилген жол-поезд салмагы: 2423-2743 кг
- Туурасы: 1720 мм
- Узундук: 4164 мм
- Бийиктик: 1510 мм
- Толук салмак: 1643-1793 кг
- Бос салмак: 1258-1343 кг
- Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук: 337-1258 литр
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
- Күч резерви: 500-1350 км
- 100 км/саатка чейин ылдамдатуу: 9.6-14.7 сек
- 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө: 4.4-7.1 литр
- Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө: 5.5-10 литр
- 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө: 3.7-5.5 литр
- Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу: 50 литр
- Күйүүчү май: Бензин, Дизель
- Бензин түрү: АИ-95
- Экологиялык стандарт: EURO V, EURO IV
Токтотуу:
- Алдыңкы токтотуу: Көз карандысыз
- Арткы токтотуу: Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу
Тормоздор:
- Алдыңкы тормоздор: диск, желдетилген
- Арткы тормоздор: барабан
Мотор:
- Мотор түрү: Бензин, Дизель
- Мотор кубаттуулугу: 1360-1598 см3
- Мотор күчү: 73-120 л.с.
- Инъекция түрү: Таркатылган инъекция, Common rail
- Көбөйтүү түрү: Турбо
- Интеркулер болушу: бар
- Цилиндрдин жайгашуусу: Катардагы
- Цилиндрлердин саны: 4
- Цилиндр диаметри: 75-77 мм
- Цилиндрдеги клапандардын саны: 2, 4
- Поршеньдик сокку: 77-88.3 мм
- Максималдуу кубаттуулук революциялары: 3600-6000 об/мин
- Максималдуу момент айлануу: 1750-4250 об/мин
- Максималдуу момент: 118-270 Н*м
Берүү жана Башкаруу:
- Иштеткич: алдыңкы
- Тиштүү саны: 5, 6
- КПП түрү: механика, автоматтык
- Айлануу диаметри: 10.4 м
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
кабриолет |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
| |
|
|
|
Машина - өзгөчөлүктөрү жана сүрөт; каталог жана издөө 2024-2025
|
commonit.biz
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо