|
|
|
Автомобиль Mercedes-Benz E-Class Вагон (W124 [рестайлинг] 1989-1993)
- Бренд: Mercedes-Benz
- Модель: E-Class
- Муун: W124 [рестайлинг] 1989-1993
- Серия: Вагон
Кузов:
- Отуруучулардын саны: 5, 4
- Кубаттуулугу: 570-650 кг
- Арткы трек/Алдыңкы трек: 1497 / 1485-1488 мм
- Дөңгөлөк базасы: 2800 мм
- Уруксат берилген жол-поезд салмагы: 3570-4410 кг
- Туурасы: 1740 мм
- Узундук: 4765 мм
- Бийиктик: 1490-1497 мм
- Толук салмак: 2070-2310 кг
- Бос салмак: 1450-1710 кг
- Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук: 531-531 литр
- Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү: 860-1080 / 1200-1230 кг
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
- Күч резерви: 460-1330 км
- 100 км/саатка чейин ылдамдатуу: 8-23 сек
- 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө: 7.4-12.3 литр
- Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө: 8.5-15.5 литр
- 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө: 5.4-10 литр
- Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу: 72 литр
- Күйүүчү май: Дизель, Бензин
- Бензин түрү: АИ-92
Токтотуу:
- Алдыңкы токтотуу: Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси
- Арткы токтотуу: Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү
Тормоздор:
- Алдыңкы тормоздор: диск
- Арткы тормоздор: диск
Мотор:
- Мотор түрү: Дизель, Бензин
- Мотор кубаттуулугу: 1996-3199 см3
- Мотор күчү: 75-220 л.с.
- Инъекция түрү: Таркатылган инъекция, Карбюратор
- Көбөйтүү түрү: Турбо
- Цилиндрдин жайгашуусу: Катардагы
- Цилиндрлердин саны: 5, 6, 4
- Цилиндр диаметри: 87-95.5 мм
- Цилиндрдеги клапандардын саны: 2, 4
- Поршеньдик сокку: 73.5-86.6 мм
- Максималдуу кубаттуулук революциялары: 4600-6400 об/мин
- Максималдуу момент айлануу: 2400-4600 об/мин
- Максималдуу момент: 126-310 Н*м
Берүү жана Башкаруу:
- Иштеткич: арткы, толук (AWD)
- Тиштүү саны: 4, 5
- КПП түрү: автоматтык, механика
- Айлануу диаметри: 11.27-12.15 м
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
|
|
|
Машина - өзгөчөлүктөрү жана сүрөт; каталог жана издөө 2024-2025
|
commonit.biz
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо