|
|
|
Автомобиль Mazda 323 Хэтчбек 5-эшик (BA 1994-1998)
- Бренд: Mazda
- Модель: 323
- Муун: BA 1994-1998
- Серия: Хэтчбек 5-эшик
Кузов:
- Отуруучулардын саны: 5
- Кубаттуулугу: 465-530 кг
- Арткы трек/Алдыңкы трек: 1460 / 1460 мм
- Дөңгөлөк базасы: 2605 мм
- Уруксат берилген жол-поезд салмагы: 2780-3210 кг
- Туурасы: 1695 мм
- Узундук: 4240 мм
- Бийиктик: 1355 мм
- Толук салмак: 1580-1780 кг
- Бос салмак: 1115-1250 кг
- Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук: 346-697 литр
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
- Күч резерви: 370-870 км
- 100 км/саатка чейин ылдамдатуу: 9.4-12.5 сек
- 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө: 7.2-10.6 литр
- Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө: 9.7-14.9 литр
- 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө: 6.3-8.1 литр
- Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу: 55 литр
- Күйүүчү май: Бензин
- Бензин түрү: АИ-92
Токтотуу:
- Алдыңкы токтотуу: Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси
- Арткы токтотуу: Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар
Тормоздор:
- Алдыңкы тормоздор: диск, желдетилген
- Арткы тормоздор: барабан, диск
Мотор:
- Мотор түрү: Бензин
- Мотор кубаттуулугу: 1489-1995 см3
- Мотор күчү: 88-147 л.с.
- Инъекция түрү: Таркатылган инъекция
- Цилиндрдин жайгашуусу: Катардагы, V түрүндөгү
- Цилиндрлердин саны: 4, 6
- Цилиндр диаметри: 75.3-83 мм
- Цилиндрдеги клапандардын саны: 4
- Поршеньдик сокку: 69.6-85 мм
- Максималдуу кубаттуулук революциялары: 5500-6000 об/мин
- Максималдуу момент айлануу: 4000-5000 об/мин
- Максималдуу момент: 132-183 Н*м
Берүү жана Башкаруу:
- Иштеткич: алдыңкы
- Тиштүү саны: 5, 4
- КПП түрү: механика, автоматтык
- Айлануу диаметри: 10.2 м
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
|
|
|
Машина - өзгөчөлүктөрү жана сүрөт; каталог жана издөө 2023-2024
|
commonit.biz
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо