|
|
|
Автомобиль Peugeot 308 Хэтчбек 5-эшик 1.6 HDi 5MT (110 л.с.) (T7 2007-2011)
- Бренд: Peugeot
- Модель: 308
- Муун: T7 2007-2011 жыл
- Серия: Хэтчбек 5-эшик
- Өзгөртүү: 1.6 HDi 5MT (110 л.с.)
Кузов:
- Туурасы: 1821 мм
- Узундук: 4276 мм
- Бийиктик: 1496 мм
- Отуруучулардын саны: 5
- Кубаттуулугу: 553 кг
- Толук салмак: 1850 кг
- Дөңгөлөк базасы: 2610 мм
- Арткы трек/Алдыңкы трек: 1536 / 1531 мм
- Жерден тазалоо: 160 мм
- Бос салмак: 1297 кг
- Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук: 348-1201 литр
Берүү жана Башкаруу:
- Иштеткич: алдыңкы
- КПП түрү: механика
- Тиштүү саны: 5
- Айлануу диаметри: 10.9 м
Тормоздор:
- Алдыңкы тормоздор: диск, желдетилген
- Арткы тормоздор: диск
Токтотуу:
- Алдыңкы токтотуу: Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси
- Арткы токтотуу: Жарым көз каранды, Пружиналар, Бурулушу
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
- Экологиялык стандарт: EURO IV
- Максималдуу ылдамдык: 191 км/саат
- 100 км/саатка чейин ылдамдатуу: 10.1 сек
- Күйүүчү май: Дизель
- Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу: 60 литр
- Күч резерви: 1000 - 1540 км
- Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө: 6 литр
- 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө: 4.7 литр
- 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө: 3.9 литр
Мотор:
- Мотор түрү: Дизель
- Инъекция түрү: Common rail
- Көбөйтүү түрү: Турбо
- Интеркулер болушу: бар
- Мотор күчү: 110 л.с.
- Мотор кубаттуулугу: 1560 см3
- Цилиндрлердин саны: 4
- Цилиндрдин жайгашуусу: Катардагы
- Цилиндр диаметри: 75 мм
- Цилиндрдеги клапандардын саны: 4
- Поршеньдик сокку: 88.3 мм
- Максималдуу кубаттуулук революциялары: 4000 об/мин
- Максималдуу момент айлануу: 1750 об/мин
- Максималдуу момент: 240 Н*м
Автомобиль Peugeot 308 Хэтчбек 5-эшик 1.6 HDi 5MT (110 л.с.) (T7 2007-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
кабриолет |
кабриолет |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
|
|
|
|
Машина - өзгөчөлүктөрү жана сүрөт; каталог жана издөө 2023-2024
|
commonit.biz
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо