|
|
|
Автомобиль Chevrolet S-10 Regular Cab пикап 2-эшик 4.3 AT LWB (175 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 1998-2004)
- Бренд: Chevrolet
- Модель: S-10
- Муун: 2 муун [рестайлинг] 1998-2004 жыл
- Серия: Regular Cab пикап 2-эшик
- Өзгөртүү: 4.3 AT LWB (175 л.с.)
Кузов:
- Туурасы: 1725 мм
- Узундук: 5235 мм
- Бийиктик: 1596 мм
- Отуруучулардын саны: 2
- Кубаттуулугу: 527 кг
- Толук салмак: 2223 кг
- Дөңгөлөк базасы: 2995 мм
- Арткы трек/Алдыңкы трек: 1384 / 1387 мм
- Жерден тазалоо: 170 мм
- Бос салмак: 1379 кг
- Жүктөө бийиктиги: 714 мм
- Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү: 1134 / 1225 кг
- Уруксат берилген жол-поезд салмагы: 4718 кг
- Жүк отсеги (Туурасы x Бийиктик x Узундук): 1394x424x2256 мм
- Жүк бөлүгүнүн көлөмү: 1.22 см3
Берүү жана Башкаруу:
- Иштеткич: арткы
- КПП түрү: автоматтык
- Тиштүү саны: 4
- Айлануу диаметри: 12.1 м
Тормоздор:
- Алдыңкы тормоздор: диск
- Арткы тормоздор: барабан
Токтотуу:
- Алдыңкы токтотуу: Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар
- Арткы токтотуу: Пружиналар, Катуу огу
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
- Бензин түрү: АИ-92
- Күйүүчү май: Бензин
- Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу: 72 литр
- Күч резерви: 460 - 610 км
- Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө: 15.7 литр
- 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө: 13.8 литр
- 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө: 11.8 литр
Мотор:
- Мотор түрү: Бензин
- Инъекция түрү: Таркатылган инъекция
- Мотор күчү: 175 л.с.
- Мотор кубаттуулугу: 4300 см3
- Цилиндрлердин саны: 6
- Цилиндрдин жайгашуусу: V түрүндөгү
- Цилиндр диаметри: 101.6 мм
- Цилиндрдеги клапандардын саны: 2
- Поршеньдик сокку: 88.4 мм
- Максималдуу кубаттуулук революциялары: 4400 об/мин
- Максималдуу момент айлануу: 2800 об/мин
- Максималдуу момент: 324 Н*м
Автомобиль Chevrolet S-10 Regular Cab пикап 2-эшик 4.3 AT LWB (175 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 1998-2004)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Машина - өзгөчөлүктөрү жана сүрөт; каталог жана издөө 2023-2024
|
commonit.biz
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо