|
|
|
Автомобиль Chevrolet Camaro Купе 2-эшик 5.0 AT (230 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 1985-1990)
- Бренд: Chevrolet
- Модель: Camaro
- Муун: 3 муун [рестайлинг] 1985-1990 жыл
- Серия: Купе 2-эшик
- Өзгөртүү: 5.0 AT (230 л.с.)
Кузов:
- Туурасы: 1850 мм
- Узундук: 4771 мм
- Бийиктик: 1271 мм
- Отуруучулардын саны: 4
- Дөңгөлөк базасы: 2566 мм
- Арткы трек/Алдыңкы трек: 1541 / 1564 мм
- Жерден тазалоо: 121 мм
- Бос салмак: 1404 кг
- Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук: 320-320 литр
Берүү жана Башкаруу:
- Иштеткич: арткы
- КПП түрү: автоматтык
- Тиштүү саны: 4
- Айлануу диаметри: 12.2 м
Тормоздор:
- Алдыңкы тормоздор: диск, желдетилген
- Арткы тормоздор: барабан
Токтотуу:
- Алдыңкы токтотуу: Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор
- Арткы токтотуу: стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
- Максималдуу ылдамдык: 239 км/саат
- 100 км/саатка чейин ылдамдатуу: 7.1 сек
- Бензин түрү: АИ-92
- Күйүүчү май: Бензин
- Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу: 60.2 литр
- Күч резерви: 280 - 530 км
- Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө: 21.3 литр
- 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө: 17.1 литр
- 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө: 11.3 литр
Мотор:
- Мотор түрү: Бензин
- Инъекция түрү: Таркатылган инъекция
- Мотор күчү: 230 л.с.
- Мотор кубаттуулугу: 4998 см3
- Цилиндрлердин саны: 8
- Цилиндрдин жайгашуусу: V түрүндөгү
- Цилиндр диаметри: 94.92 мм
- Цилиндрдеги клапандардын саны: 2
- Поршеньдик сокку: 88.39 мм
- Максималдуу кубаттуулук революциялары: 4400 об/мин
- Максималдуу момент айлануу: 2000 об/мин
- Максималдуу момент: 447 Н*м
Автомобиль Chevrolet Camaro Купе 2-эшик 5.0 AT (230 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 1985-1990)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
купе |
кабриолет |
кабриолет |
купе |
кабриолет |
купе |
купе |
| |
|
|
|
Машина - өзгөчөлүктөрү жана сүрөт; каталог жана издөө 2023-2024
|
commonit.biz
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо