Automobilis Skoda Fabia Combi Scout vagonas 5-durys
(5J [atnaujinimas] 2010-2015)

• Markas: Skoda
• Modelis: Fabia
• Generacija: 5J [atnaujinimas] 2010-2015
• Serija: Combi Scout vagonas 5-durys

Kūno darbai:

• Sėdimų vietų skaičius: 5
• Talpa: 530 kg
• Žemės prošvaisa: 135 mm
• Galinis bėgis/Priekinis bėgis: 1433 / 1426 mm
• Ratų bazė: 2465 mm
• Leistinas kelių traukinio svoris: 2465-2894 kg
• Plotis: 1658 mm
• Ilgis: 4275 mm
• Aukštis: 1498 mm
• Visas svoris: 1565-1694 kg
• Ribinis svoris: 1110-1239 kg
• Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa: 480-1460 litras
• Priekinės/Galinės ašies apkrova: 920-960 / 840 kg

Eksploatacinės charakteristikos:

• Plaukimo nuotolis: 440-1360 km
• Pagreitis (0-100 km/h): 10.2-16.7 sec
• Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km: 3.8-7.5 litras
• Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km: 4.8-10.2 litras
• Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km: 3.3-6 litras
• Kuro bako talpa: 45 litras
• Kuro: Diselis, Benzinas
• Benzino tipas: 95 RON
• Išmetamųjų teršalų standartai: EURO V, EURO IV

Pakaba:

• Priekinė pakaba: Nepriklausomas, Dėl trikampių svyruoklių
• Galinė pakaba: Pusiau priklausomas, Pritraukiamosios svirtys, Skersiniai sukimo strypai

Stabdžiai:

• Priekiniai stabdžiai: Diskas, vėdinamas
• Galiniai stabdžiai: Būgnas, Diskas

Variklis:

• Variklio tipas: Diselis, Benzinas
• Variklio darbinis tūris: 1197-1598 cm³
• Variklio galia: 60-105 hp
• Įpurškimo tipas: Common rail, Tiesioginis įpurškimas, Kelių taškų degalų įpurškimas
• Didinimo tipas: Turbo, Turbinos + kompresorius
• Tarpinio aušintuvo buvimas: egzistuoja
• Cilindrų išdėstymas: Tinklalapis
• Cilindrų skaičius: 3, 4
• Cilindro kiaurymė: 71-79.5 mm
• Vožtuvai vienam cilindrui: 4, 2
• Insulto ciklas: 75.6-86.9 mm
• Didžiausia galia esant RPM: 4000-5600 RPM
• Didžiausio sukimo momento apyvarta: 1500-4100 RPM
• Didžiausias sukimo momentas: 108-250 N*m

Pavarų dėžė ir valdymas:

• Varomieji ratai: Priekinių ratų pavara
• Pavarų skaičius: 5, 7, 6
• Pavarų dėžės tipas: Rankinis, Elektroninis, Automatinis
• Posūkio ratas: 10 m