|
|
|
Automašīna Renault 9
1981-1988 gadi 48-115 hp
Automašīna Renault 9 foto
Auto Renault 9 īpašības
- Sērija: Sedans, Turbo sedans 4-durvis
Ķermeņa darbi:
- Sēdvietu skaits: 5
- Jauda: 400-488 kg
- Pilns svars: 1240-1350 kg
- Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš: 1400 / 1359 mm
- Riteņu bāze: 2479 mm
- Platums: 1651-1669 mm
- Garums: 4059-4130 mm
- Augstums: 1400-1410 mm
- Pakaļējā masa: 786-930 kg
- Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība: 402-402 litrs
Darbības raksturlielumi:
- Kruīza diapazons: 530-760 km
- Paātrinājums (0-100 km/h): 7.9-21.4 sec
- Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km: 5.7-8.5 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km: 6.2 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km: 8.9 litrs
- Degviela: Benzīns, Diselis
- Benzīna tips: 92 RON
- Degvielas tvertnes tilpums: 47 litrs
Bremzes:
- Priekšējās bremzes: Disks, ventilācija
- Aizmugurējās bremzes: Bungas, Disks
Balstiekārta:
- Priekšējā balstiekārta: Neatkarīga, Stabilizatora stienis
- Aizmugurējā balstiekārta: Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Dubultā sviras
Pārnesumkārba un Vadība:
- Pārnesumu skaits: 4, 5, 3
- Dzenošie riteņi: Priekšējo riteņu piedziņa
- Pārnesumkārbas tips: Manuālais, Automātiskais
- Pagrieziena aplis: 9.8 m
Dzinējs:
- Dzinēja tips: Benzīns, Diselis
- Dzinēja jauda: 48-115 hp
- Dzinēja kapacitāte: 1108-1721 cm3
- Paātrinājuma tips: Turbo
- Starpdzesētāja klātbūtne: pastāv
- Injekcijas tips: Karburators, Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Inžektors
- Maksimālā jauda pie RPM: 4800-5750 RPM
- Maksimālais griezes moments: 79-168 N*m
- Maksimālā griezes momenta apgrozījums: 2250-3500 RPM
- Insulta cikls: 72-83.5 mm
- Cilindru skaits: 4
- Cilindra urbums: 70-81 mm
- Vārsti uz cilindru: 2
- Cilindru izkārtojums: Ievads
Automašīna Renault 9
Sērija > Modifikācija:
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
|
|
|
Auto - īpašības un foto; katalogs un meklēt 2023-2024
|
commonit.biz
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle