|
|
|
Automašīna Chery Bonus
2009-2017 gadi 109 hp
Automašīna Chery Bonus foto
Auto Chery Bonus īpašības
Ķermeņa darbi:
- Sēdvietu skaits: 5
- Jauda: 371-375 kg
- Pilns svars: 1575-1579 kg
- Klīrenss uz zemes: 151-162 mm
- Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš: 1448-1494 / 1422-1492 mm
- Riteņu bāze: 2527-2570 mm
- Platums: 1686-1748 mm
- Garums: 4269-4450 mm
- Augstums: 1492-1493 mm
- Pakaļējā masa: 1200-1208 kg
- Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība: 370-1400 litrs
- Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze: 852 / 723 kg
Darbības raksturlielumi:
- Kruīza diapazons: 450-940 km
- Paātrinājums (0-100 km/h): 10.5-16 sec
- Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km: 6.5-7.3 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km: 5.3-6.2 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km: 8.6-9.3 litrs
- Emisijas standarti: EURO IV
- Degviela: Benzīns
- Benzīna tips: 92 RON, 95 RON
- Degvielas tvertnes tilpums: 42-50 litrs
Bremzes:
- Priekšējās bremzes: Disks, ventilācija
- Aizmugurējās bremzes: Bungas
Balstiekārta:
- Priekšējā balstiekārta: Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes
- Aizmugurējā balstiekārta: Atkarīgais, Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori
Pārnesumkārba un Vadība:
- Pārnesumu skaits: 5
- Dzenošie riteņi: Priekšējo riteņu piedziņa
- Pārnesumkārbas tips: Manuālais
- Pagrieziena aplis: 11 m
Dzinējs:
- Dzinēja tips: Benzīns
- Dzinēja jauda: 109 hp
- Dzinēja kapacitāte: 1497 cm3
- Injekcijas tips: Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana
- Maksimālā jauda pie RPM: 6000 RPM
- Maksimālais griezes moments: 140 N*m
- Maksimālā griezes momenta apgrozījums: 4500 RPM
- Insulta cikls: 79.5-79.52 mm
- Cilindru skaits: 4
- Cilindra urbums: 77.4 mm
- Vārsti uz cilindru: 4
- Cilindru izkārtojums: Ievads
Automašīna Chery Bonus
Sērija > Modifikācija:
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
|
|
|
Auto - īpašības un foto; katalogs un meklēt 2024-2025
|
commonit.biz
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle