|
|
|
Automašīna Kia Rio Vagons (1 generation [restyling] 2002-2005)
- Zīme: Kia
- Modelis: Rio
- Generation: 1 generation [restyling] 2002-2005
- Sērija: Vagons
Ķermeņa darbi:
- Sēdvietu skaits: 5
- Jauda: 438-440 kg
- Klīrenss uz zemes: 152 mm
- Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš: 1430-1432 / 1435-1450 mm
- Riteņu bāze: 2410 mm
- Platums: 1680 mm
- Garums: 4240 mm
- Augstums: 1420 mm
- Pilns svars: 1508-1556 kg
- Pakaļējā masa: 1069-1135 kg
- Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība: 449-1277 litrs
Darbības raksturlielumi:
- Kruīza diapazons: 430-830 km
- Paātrinājums (0-100 km/h): 11.3-14.3 sec
- Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km: 6.6-8.4 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km: 8.7-10.4 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km: 5.4-7.3 litrs
- Degvielas tvertnes tilpums: 45 litrs
- Degviela: Benzīns
- Benzīna tips: 95 RON
- Emisijas standarti: EURO III
Balstiekārta:
- Priekšējā balstiekārta: Neatkarīga, Atsperes
- Aizmugurējā balstiekārta: Atsperes, Baļķis, Torsijas baļķis, Torsijas
Bremzes:
- Priekšējās bremzes: Disks, ventilācija
- Aizmugurējās bremzes: Bungas
Dzinējs:
- Dzinēja tips: Benzīns
- Dzinēja kapacitāte: 1343-1594 cm3
- Dzinēja jauda: 82-105 hp
- Injekcijas tips: Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana
- Cilindru izkārtojums: Ievads
- Cilindru skaits: 4
- Cilindra urbums: 75.5-78 mm
- Vārsti uz cilindru: 2, 4
- Insulta cikls: 75-83.4 mm
- Maksimālā jauda pie RPM: 5500-5800 RPM
- Maksimālā griezes momenta apgrozījums: 3000-4700 RPM
- Maksimālais griezes moments: 116-141 N*m
Pārnesumkārba un Vadība:
- Dzenošie riteņi: Priekšējo riteņu piedziņa
- Pārnesumu skaits: 5, 4
- Pārnesumkārbas tips: Manuālais, Automātiskais
- Pagrieziena aplis: 9.4 m
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
Modifikācija:
sedans |
hečbeks |
hečbeks |
sedans |
hečbeks |
sedans |
vagons |
| |
|
|
|
Auto - īpašības un foto; katalogs un meklēt 2023-2024
|
commonit.biz
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle