|
|
|
Automašīna Chevrolet Monte Carlo Kupeja 3.1 Hydra-Matic O.D. (160 hp) (5 generation 1995-1999)
- Zīme: Chevrolet
- Modelis: Monte Carlo
- Generation: 5 generation 1995-1999 gadi
- Sērija: Kupeja
- Modifikācija: 3.1 Hydra-Matic O.D. (160 hp)
Ķermeņa darbi:
- Platums: 1825 mm
- Garums: 5099 mm
- Augstums: 1368 mm
- Sēdvietu skaits: 5
- Riteņu bāze: 2730 mm
- Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš: 1512 / 1500 mm
- Klīrenss uz zemes: 165 mm
- Pakaļējā masa: 1500 kg
- Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība: 444-444 litrs
Pārnesumkārba un Vadība:
- Dzenošie riteņi: Priekšējo riteņu piedziņa
- Pārnesumkārbas tips: Automātiskais
- Pārnesumu skaits: 4
- Pagrieziena aplis: 12.9 m
Bremzes:
- Priekšējās bremzes: Disks
- Aizmugurējās bremzes: Bungas
Balstiekārta:
- Priekšējā balstiekārta: Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes
- Aizmugurējā balstiekārta: Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes
Darbības raksturlielumi:
- Maksimālais ātrums: 202 km/h
- Paātrinājums (0-100 km/h): 11.2 sec
- Benzīna tips: 92 RON
- Degviela: Benzīns
- Degvielas tvertnes tilpums: 62.8 litrs
- Kruīza diapazons: 480 - 750 km
- Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km: 13.1 litrs
- Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km: 11.5 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km: 8.4 litrs
Dzinējs:
- Dzinēja tips: Benzīns
- Injekcijas tips: Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana
- Dzinēja jauda: 160 hp
- Dzinēja kapacitāte: 3130 cm3
- Cilindru skaits: 6
- Cilindru izkārtojums: V-tipa
- Cilindra urbums: 89 mm
- Vārsti uz cilindru: 2
- Insulta cikls: 84 mm
- Maksimālā jauda pie RPM: 5200 RPM
- Maksimālā griezes momenta apgrozījums: 4000 RPM
- Maksimālais griezes moments: 251 N*m
Automašīna Chevrolet Monte Carlo Kupeja 3.1 Hydra-Matic O.D. (160 hp) (5 generation 1995-1999)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
kupeja | kupeja |
|
|
|
Auto - īpašības un foto; katalogs un meklēt 2023-2024
|
commonit.biz
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle