|
|
|
Automašīna Ford Ka Hečbeks 3-durvis 1.3 MT (70 hp) (1 generation 1996-2008)
- Zīme: Ford
- Modelis: Ka
- Generation: 1 generation 1996-2008 gadi
- Sērija: Hečbeks 3-durvis
- Modifikācija: 1.3 MT (70 hp)
Ķermeņa darbi:
- Platums: 1639 mm
- Garums: 3620 mm
- Augstums: 1413 mm
- Sēdvietu skaits: 4
- Jauda: 375 kg
- Pilns svars: 1265 kg
- Riteņu bāze: 2448 mm
- Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš: 1395 / 1411 mm
- Klīrenss uz zemes: 140 mm
- Pakaļējā masa: 890 kg
- Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība: 186-724 litrs
Pārnesumkārba un Vadība:
- Dzenošie riteņi: Priekšējo riteņu piedziņa
- Pārnesumkārbas tips: Manuālais
- Pārnesumu skaits: 5
- Pagrieziena aplis: 9.9 m
Bremzes:
- Priekšējās bremzes: Disks
- Aizmugurējās bremzes: Bungas
Balstiekārta:
- Priekšējā balstiekārta: Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes
- Aizmugurējā balstiekārta: Daļēji atkarīgs, Atsperes
Darbības raksturlielumi:
- Emisijas standarti: EURO IV
- Maksimālais ātrums: 167 km/h
- Paātrinājums (0-100 km/h): 14.1 sec
- Benzīna tips: 95 RON
- Degviela: Benzīns
- Degvielas tvertnes tilpums: 40 litrs
- Kruīza diapazons: 480 - 820 km
- Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km: 8.4 litrs
- Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km: 6.2 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km: 4.9 litrs
Dzinējs:
- Dzinēja tips: Benzīns
- Injekcijas tips: Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana
- Dzinēja jauda: 70 hp
- Dzinēja kapacitāte: 1297 cm3
- Cilindru skaits: 4
- Cilindru izkārtojums: Ievads
- Cilindra urbums: 74 mm
- Vārsti uz cilindru: 2
- Insulta cikls: 75.5 mm
- Maksimālā jauda pie RPM: 5500 RPM
- Maksimālā griezes momenta apgrozījums: 3000 RPM
- Maksimālais griezes moments: 106 N*m
Automašīna Ford Ka Hečbeks 3-durvis 1.3 MT (70 hp) (1 generation 1996-2008)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
hečbeks | kabriolets | hečbeks |
|
|
|
Auto - īpašības un foto; katalogs un meklēt 2023-2024
|
commonit.biz
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle