|
|
|
Automašīna Hyundai Grandeur Sedans 2.2 CRDi AT (155 hp) (TG 2005-2010)
- Zīme: Hyundai
- Modelis: Grandeur
- Generation: TG 2005-2010 gadi
- Sērija: Sedans
- Modifikācija: 2.2 CRDi AT (155 hp)
Ķermeņa darbi:
- Platums: 1849 mm
- Garums: 4895 mm
- Augstums: 1491 mm
- Sēdvietu skaits: 5
- Jauda: 563 kg
- Pilns svars: 2280 kg
- Riteņu bāze: 2779 mm
- Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš: 1580 / 1565 mm
- Pakaļējā masa: 1717 kg
- Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība: 523-523 litrs
Pārnesumkārba un Vadība:
- Dzenošie riteņi: Priekšējo riteņu piedziņa
- Pārnesumkārbas tips: Automātiskais
- Pārnesumu skaits: 5
- Pagrieziena aplis: 12.5 m
Bremzes:
- Priekšējās bremzes: Disks, ventilācija
- Aizmugurējās bremzes: Disks
Balstiekārta:
- Priekšējā balstiekārta: Neatkarīga, Stabilizatora stienis
- Aizmugurējā balstiekārta: Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori
Darbības raksturlielumi:
- Emisijas standarti: EURO IV
- Maksimālais ātrums: 202 km/h
- Paātrinājums (0-100 km/h): 11.4 sec
- Degviela: Diselis
- Degvielas tvertnes tilpums: 75 litrs
- Kruīza diapazons: 720 - 1170 km
- Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km: 10.4 litrs
- Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km: 7.9 litrs
- Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km: 6.4 litrs
Dzinējs:
- Dzinēja tips: Diselis
- Injekcijas tips: Common rail
- Paātrinājuma tips: Turbo
- Dzinēja jauda: 155 hp
- Dzinēja kapacitāte: 2188 cm3
- Cilindru skaits: 4
- Cilindru izkārtojums: Ievads
- Cilindra urbums: 87 mm
- Vārsti uz cilindru: 2
- Insulta cikls: 92 mm
- Maksimālā jauda pie RPM: 4000 RPM
- Maksimālā griezes momenta apgrozījums: 1800 - 2500 RPM
- Maksimālais griezes moments: 343 N*m
Automašīna Hyundai Grandeur Sedans 2.2 CRDi AT (155 hp) (TG 2005-2010)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
sedans |
sedans |
sedans |
sedans |
sedans |
|
|
|
|
Auto - īpašības un foto; katalogs un meklēt 2023-2024
|
commonit.biz
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle