Avtomobíl Ford Ranger Double Cab poltovornjak 4-vrata
(5 generacije 2012-2015)

• Znamka: Ford
• Model: Ranger
• Generacije: 5 generacije 2012-2015
• Serija: Double Cab poltovornjak 4-vrata

Karoserija:

• Število sedežev: 5
• Nosilnost vozila: 1117-1152 kg
• Klirens: 229 mm
• Kolotek sprednji/zadnji: 1560 / 1560 mm
• Medosna razdalja: 3220 mm
• Dovoljena teža cestnega vlaka: 5950 kg
• Širina: 1850 mm
• Dolžina: 5359 mm
• Višina: 1815 mm
• (Polna) Teža: 3200 kg
• Unutrašnja višina: 2048-2083 kg
• Prtljažni prostor (Širina x Višina x Dolžina): 1560 x 511 x 1549 mm
• Obremenitev na sprednji/zadnji osi: 1480 / 1850 kg
• Višina utovara: 835 mm

Delovni kazalniki:

• Rezerva v moči: 570-1040 km
• Pospešek do 100 km/h: 10.3-12.6 sec
• Mešana poraba goriva za 100 km: 8.5-10.8 liter
• Poraba goriva v mestu 100 km: 10.1-14.1 liter
• Poraba goriva na avtocesti za 100 km: 7.7-8.9 liter
• Prostornina rezervoarja: 80 liter
• Tip goriva: dizelsko olje, bencin
• Tip bencina (goriva): Eurosuper 95
• Emisijski razred: EURO IV

Vzmetenje (Suspenzija):

• Vzmetenje spredaj: neodvisno, Wishbone vzmetenje, Double-wishbone vzmetenje
• Vzmetenje zadaj: Lístnata (lístasta vzmèt)

Zavorni sistem:

• Prednji zavorni diski: diski zavorni, ventilirani
• Zadnji zavorni diski: zavorni boben

Motór (pogónski stròj):

• Tip motorja: dízel, ottov
• Kapaciteta motorja: 2198-3127 cm³
• Zmogljivosti motorja: 150-200 hp
• Tip vbrizga: skupni vod (common rail), večtočkovni vbrizg
• Tip turbinskega polnilnika: Turbopolnilnik (turbo)
• Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja): obstaja
• razporeditev cilindrov motorja: vrstni motor
• Število cilindrov: 4, 5
• Diameter cilindra: 86-89.9 mm
• Število ventilov cilindra: 4
• Gib bata: 94.6-100.7 mm
• Prometi najpolnejše zmogljivosti: 3000-3700 RPM
• Promet največjega vrtilnega momenta: 1500-4500 RPM
• Največji vrtilni moment: 226-470 N*m

Menjalnik in rokovanje::

• Pogon: štirikolesni pogon, pogon 4x4
• Število prestav: 6
• Tip menjalnika: avtomatski menjalnik, ročni menjalnik
• Obračalni krog: 12.4 m