|
|
|
Мошин Peugeot 208 GTI хетчбек 3-дар 1.6 MT (200 кувваи асп) (1 насл 2012-2016)
- Бренд: Peugeot
- Модел: 208
- Насл: 1 насл 2012-2016 сол
- Cилсила: GTI хетчбек 3-дар
- Тағирот: 1.6 MT (200 кувваи асп)
Кори бадан:
- Васеъ: 1739 мм
- Дарозӣ: 3962 мм
- Баландӣ: 1460 мм
- Шумораи нишастгоҳҳо: 5
- Иқтидор: 490 кг
- Вазни пурра: 1650 кг
- Пойгоҳи чарх: 2538 мм
- Роҳи пушти/Роҳи пеш: 1481 / 1487 мм
- Тозакунии замин: 123 мм
- Вазни кам: 1160 кг
- Баландии боркунӣ: 688 мм
- Иқтидори мин/макс танаи: 285-1152 литр
Интиқол ва назорат:
- Чархҳои рондан: Ронандаи чархи пеши
- Навъи қуттии редуктор: Дастӣ
- Шумораи фишанг: 6
- Давраи гардиш: 11 м
Тормозҳо:
- Тормозҳои пеши: диск, вентилятсия
- Тормозҳои пушти: диск
Таваққуф:
- Таваққуфи пеши: Мустақил, Прушаҳои силиндрӣ, Амнаторҳо
- Таваққуфи пушти: Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Прушаҳои силиндрӣ, Амнаторҳо, Бо таъсири моменти идоракунӣ
Хусусиятҳои амалиётӣ:
- Стандартҳои партовҳо: EURO V
- Суръати максималӣ: 230 км/соат
- Шитоб (0-100 км/с): 6.8 сония
- Навъи бензин: АИ-95
- Сӯзишворӣ: Бензин
- Иқтидори зарфи сӯзишворӣ: 50 литр
- Майдони круизй: 610 - 1060 км
- Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр: 8.2 литр
- Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км: 5.9 литр
- Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км: 4.7 литр
Мотор:
- Навъи муҳаррик: Бензин
- Навъи тазриқ: Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба
- Навъи пурқувват: Турбо
- мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер): вуҷуд дорад
- Қувваи муҳаррик: 200 кувваи асп
- Иқтидори муҳаррик: 1598 см3
- Шумораи силиндрҳо: 4
- Тартиби силиндр: дар мувофиқат
- Шумораи клапанҳо дар як силиндр: 4
- Инқилобҳои максималии қудрат: 5800 чархзанӣ
- Гардиши моменти максималӣ: 1700 чархзанӣ
- Моменти максималӣ: 275 Н*м
Мошин Peugeot 208 GTI хетчбек 3-дар 1.6 MT (200 кувваи асп) (1 насл 2012-2016)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
хетчбек | хетчбек |
|
|
|
Мошин - хусусиятҳо ва сурат; каталог ва ҷустуҷӯ 2024-2025
|
commonit.biz
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин