|
|
|
Araba Mercedes-Benz E-Class Steyşın vagon 5-kapılı. E 300 7G-Tronic Plus (252 hp) (W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017)
- Marka: Mercedes-Benz
- Model: E-Class
- Nesil: W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017 yıl
- Seri: Steyşın vagon 5-kapılı.
- Modifikasyon: E 300 7G-Tronic Plus (252 hp)
Araç:
- Genişlik: 1854 mm
- Uzunluk: 4905 mm
- Yükseklik: 1474 mm
- Koltuk sayısı: 5
- Kaldırma kapasitesi: 695 kg
- Toplam ağırlık: 2440 kg
- Dingil mesafesi: 2874 mm
- İz açıklığı arka/ön: 1598 / 1604 mm
- Boş ağırlık: 1745 kg
- Onaylanmış tren yolu kütlesi: 4540 kg
- Bagaj hacmi, minimum/maksimum: 695-1950 litre
İletim ve kontrol:
- Sürücü: arka
- Şanzıman tipi: otomatik
- Aktarma sayısı: 7
- Dönme çapı: 11.28 m
Frenler:
- Ön Frenler: Disk, Havalandırılan
- Arka Frenler: Disk, Havalandırılan
Süspansiyon braketi:
- Süspansiyon ön: Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli
- Arka Süspansiyon: Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli
Operasyonel göstergeler:
- Çevre standardı: EURO V
- Maksimum hız: 250 km/h
- Hızlanma 100 km/h: 7.5 sec
- Benzin markası: AI-95
- Yakıt markası: benzin
- Yakıt deposu kapasitesi: 59 litre
- Güç rezervi: 610 - 1050 km
- şehirdeki yakıt tüketimi 100 km: 9.6 litre
- karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km: 7.1 litre
- Otoyolda 100 km yakıt tüketimi: 5.6 litre
Motor:
- Motor tipi: benzinli
- Giriş tipi: direkt enjeksiyon
- Motor gücü: 252 hp
- Motor kapasitesi: 3498 cm3
- Silindir sayısı: 6
- Silindir düzenleme: V-şekilli
- Silindirin çapı: 92.9 mm
- Silindir başına valf sayısı: 4
- Piston inme: 86 mm
- Maksimum güç devrimleri: 6500 RPM
- Devir maksimum tork: 3500 - 4500 RPM
- Maksimum tork: 340 N*m
Araba Mercedes-Benz E-Class Steyşın vagon 5-kapılı. E 300 7G-Tronic Plus (252 hp) (W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
|
|
|
Oto - karakteristikleri ve fotoğraf; katalog ve arama 2023-2024
|
commonit.biz
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi