Auto Peugeot 308 Vagun
(T7 [ümberkujundamine] 2011-2015)

1 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 2 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 3 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto
4 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 5 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 6 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto
7 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 8 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 9 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto
10 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto 11 Auto Peugeot 308 Vagun (T7 [ümberkujundamine] 2011 2015) foto  
  • Mark: Peugeot
  • Mudel: 308
  • Põlvkond: T7 [ümberkujundamine] 2011-2015
  • Serie: Vagun

Kehatöö:

  • Istekohtade arv: 5
  • Võimsus: 588-676 kg
  • Maapinna kliirens: 160 mm
  • Tagumine rada/Eesmine rada: 1526 / 1521 mm
  • Teljevahe: 2708 mm
  • Lubatud maanteerongide kaal: 2900 kg
  • Laius: 1815 mm
  • Pikkus: 4500 mm
  • Kõrgus: 1555 mm
  • Täielik kaal: 1920-2160 kg
  • Piiranguline kaal: 1295-1484 kg
  • Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht: 508-1736 liitrit

Tööomadused:

  • Kruiisivahemik: 550-1540 km
  • Kiirendus (0-100 km/h): 9.5-15.4 sec
  • Segasõidu kütusekulu 100 km kohta: 4.3-7.8 liitrit
  • Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta: 4.9-11 liitrit
  • Kütusekulu maanteel 100 km kohta: 3.9-5.8 liitrit
  • Kütusepaagi mahutavus: 60 liitrit
  • Kütus: Bensiin, Disel
  • Bensiinitüüp: 95 RON
  • Heitkoguste standardid: EURO V

Vedrustus:

  • Eesmine vedrustus: Sõltumatu, Stabilisaatoririba
  • Tagumine vedrustus: Pooleldi sõltuv, Vedrud, Torsion

Pidurid:

  • Esimesed pidurid: Ketas, ventileeritud
  • Tagumised pidurid: Ketas

Mootor:

  • Mootori tüüp: Bensiin, Disel
  • Mootori võimsus: 1397-1598 cm3
  • Mootori jõudlus: 92-156 hp
  • Injektsioonitüüp: Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail, Otseinjektsioon
  • Boost tüüp: Turbo
  • Intercooleri olemasolu: eksisteerib
  • Silindri paigutus: Inline
  • Silindrite arv: 4
  • Silindri puur: 75-77 mm
  • Klapid silindri kohta: 4, 2
  • Insuldi tsükkel: 75-88.3 mm
  • Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM): 3600-6000 RPM
  • Maksimaalse pöördemomendi pöördumine: 1400-4250 RPM
  • Maksimaalne pöördemoment: 136-285 N*m

Käigukast ja käsitsemine:

  • Veorattad: Esirattavedu
  • Käikude arv: 5, 6, 4
  • Käigukasti tüüp: Käsitsi, Automaatne
  • Pöördumisring: 10.9 m

Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Palun aidake projekti: Aitäh!

Modifikatsioon:

1 Auto Peugeot 308 luukpära foto
luukpära
2 Auto Peugeot 308 luukpära foto
luukpära
3 Auto Peugeot 308 vagun foto
vagun
4 Auto Peugeot 308 kabriolett foto
kabriolett
5 Auto Peugeot 308 kabriolett foto
kabriolett
6 Auto Peugeot 308 luukpära foto
luukpära
7 Auto Peugeot 308 vagun foto
vagun
8 Auto Peugeot 308 luukpära foto
luukpära
 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       


Auto - omadused ja foto; kataloogi ja otsing 2023-2024
commonit.biz
Auto Konfiguraator, Auto Valik
commonit.biz
Auto Konfiguraator, Auto Valik