Ավտոմեքենա Ford Explorer
1990-2017 տարի
|
|||||||||||||||||
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
 Ճանապարհից դուրս |
Ավտոմեքենա Ford Explorer բնութագրերը
- Սերիա: Sport Ճանապարհից դուրս 3-դուռ, Ճանապարհից դուրս 5-դուռ, Sport Ճանապարհից դուրս, Ճանապարհից դուրս, Sport Ճանապարհից դուրս 5-դուռ
Թափք:
- Նստատեղերի քանակը: 4, 5, 7
- Տարողություն: 337-776 կգ
- Ամբողջական քաշը: 2010-2835 կգ
- Գետնից մաքրություն: 160-216 մմ
- Հետևի ուղու/Առջևի ուղու: 1481-1702 / 1481-1702 մմ
- Անիվային բազա: 2585-2889 մմ
- Լայնությունը: 1783-2004 մմ
- Երկարություն: 4430-5019 մմ
- Բարձրություն: 1697-1849 մմ
- Զսպել քաշը: 1670-2232 կգ
- Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը: 595-2492 լիտր
- Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը: 1397 / 1497 կգ
- Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը: 3098-5443 կգ
Գործառնական բնութագրերը:
- Կռուիզինգ միջակայք: 300-830 կմ
- Արագացում (0-100 կմ/ժ): 6.4-13.8 վրկ
- Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա: 10.2-19.8 լիտր
- Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար: 8.4-18 լիտր
- Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա: 11.8-25 լիտր
- Արտանետումների ստանդարտներ: EURO V
- Վառելիք: Բենզին
- Բենզինի տեսակ: 92 RON, 95 RON
- Վառելիքի բաքի հզորությունը: 65.5-85.2 լիտր
Արգելակներ:
- Առջևի արգելակներ: Սկավառակ, օդափոխվող
- Հետևի արգելակներ: Թմբուկ, Սկավառակ, օդափոխվող
Կասեցում:
- Առջևի կախոցւմ: Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Դամպերներ, Տորսիոն, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ
- Հետևի կասեցում: Կախված, Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Առանցք, Հետևյալ զենքեր, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
- հանդերձանքի քանակը: 4, 5, 6
- Շարժիչ անիվներ: Հետևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD), Առջևի անիվի շարժիչ
- Փոխանցման տուփի տեսակը: Ավտոմատ, Ձեռնարկ
- Շրջադարձ շրջան: 10.6-11.95 մետր
Շարժիչ:
- Շարժիչի տեսակը: Բենզին
- Շարժիչ հզորությունը: 160-360 ձիաուժ
- Շարժիչի ծավալը: 1999-4942 սմ3
- Բարձրացնել տեսակը: Տուրբո, Բիտուրբո
- ինտերկուլերի առկայությունը: լինել
- Ներարկման տեսակը: Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում
- Առավելագույն հզորությունը RPM-ում: 4200-6500 RPM
- Առավելագույն ոլորող մոմենտ: 305-485 N*m
- Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն: 2200-4000 RPM
- Կաթվածի ցիկլը: 76.2-90 մմ
- Բալոնների քանակը: 6, 8, 4
- Մխոցի փորվածք: 87.5-101.6 մմ
- Փականներ մեկ գլանով: 2, 3, 4
- Գլանների դասավորությունը: V-տիպ, ներդիր
Ավտոմեքենա Ford Explorer
Սերիա > Փոփոխություն:
- Sport Ճանապարհից դուրս 3-դուռ (1 սերունդ 1990-1995)
- Ճանապարհից դուրս 5-դուռ (1 սերունդ 1990-1995)
- Sport Ճանապարհից դուրս 3-դուռ (2 սերունդ 1995-1999)
- Ճանապարհից դուրս 5-դուռ (2 սերունդ 1995-1999)
- Ճանապարհից դուրս 5-դուռ (2 սերունդ [վերականգնում] 1999-2001)
- Sport Ճանապարհից դուրս 3-դուռ (2 սերունդ [վերականգնում] 1999-2001)
- Sport Ճանապարհից դուրս (2 սերունդ [2 վերականգնում] 2001-2003)
- Ճանապարհից դուրս (3 սերունդ 2002-2006)
- Ճանապարհից դուրս (4 սերունդ 2006-2010)
- Ճանապարհից դուրս 5-դուռ (5 սերունդ 2010-2015)
- Sport Ճանապարհից դուրս 5-դուռ (5 սերունդ 2010-2015)
- Ճանապարհից դուրս (5 սերունդ [վերականգնում] 2015-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն