ავტომობილი Ford Explorer
1990-2017 წელი
|
|||||||||||||||||
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
მანქანა Ford Explorer მახასიათებლები
- სერია: Sport გზის დასასრული 3-კარი, გზის დასასრული 5-კარი, Sport გზის დასასრული, გზის დასასრული, Sport გზის დასასრული 5-კარი
ძარა:
- ადგილების რაოდენობა: 4, 5, 7
- ტევადობა: 337-776 kg
- სრული წონა: 2010-2835 kg
- მიწის კლირენსი: 160-216 mm
- უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი: 1481-1702 / 1481-1702 mm
- ბორბლიანი ბაზა: 2585-2889 mm
- სიგანე: 1783-2004 mm
- სიგრძე: 4430-5019 mm
- სიმაღლე: 1697-1849 mm
- წონის დაკლება: 1670-2232 kg
- საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა: 595-2492 ლიტრი
- წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა: 1397 / 1497 kg
- დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა: 3098-5443 kg
ოპერაციული მახასიათებლები:
- საკრუიზო დიაპაზონი: 300-830 km
- აჩქარება (0-100 კმ/სთ): 6.4-13.8 sec
- შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 10.2-19.8 ლიტრი
- გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 8.4-18 ლიტრი
- ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე: 11.8-25 ლიტრი
- ემისიის სტანდარტები: EURO V
- საწვავი: ბენზინი
- ბენზინის ტიპი: 92 RON, 95 RON
- საწვავის ავზის მოცულობა: 65.5-85.2 ლიტრი
მუხრუჭები:
- წინა მუხრუჭები: დისკი, ვენტილირებადი
- უკანა მუხრუჭები: ბარაბანი, დისკი, ვენტილირებადი
სუსპენზია:
- წინა სუსპენზია: დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, დემპერები, ბრუნვის, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები
- უკანა სუსპენზია: დამოკიდებული, დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ღერძი, მიმავალი იარაღი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
- გადაცემის რაოდენობა: 4, 5, 6
- წამყვანი თვლები: უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD), წინა წამყვანი თვლები
- გადაცემათა კოლოფის ტიპი: ავტომატური, სახელმძღვანელო
- შემობრუნების წრე: 10.6-11.95 m
ძრავი:
- ძრავის ტიპი: ბენზინი
- ძრავის ძალა: 160-360 hp
- ძრავის მოცულობა: 1999-4942 cm3
- გამაძლიერებელი ტიპი: ტურბო, ბიტურბო
- ინტერქულერის არსებობა: არსებობს
- ინექციის ტიპი: მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია
- მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე: 4200-6500 RPM
- მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი: 305-485 N*m
- მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა: 2200-4000 RPM
- ინსულტის ციკლი: 76.2-90 mm
- ცილინდრების რაოდენობა: 6, 8, 4
- ცილინდრის ბურღი: 87.5-101.6 mm
- სარქველები თითო ცილინდრზე: 2, 3, 4
- ცილინდრის განლაგება: V-ტიპი, ხაზში
ავტომობილი Ford Explorer
სერია > მოდიფიკაცია:
- Sport გზის დასასრული 3-კარი (1 თაობა 1990-1995)
- გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა 1990-1995)
- Sport გზის დასასრული 3-კარი (2 თაობა 1995-1999)
- გზის დასასრული 5-კარი (2 თაობა 1995-1999)
- გზის დასასრული 5-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 1999-2001)
- Sport გზის დასასრული 3-კარი (2 თაობა [აღდგენა] 1999-2001)
- Sport გზის დასასრული (2 თაობა [2 აღდგენა] 2001-2003)
- გზის დასასრული (3 თაობა 2002-2006)
- გზის დასასრული (4 თაობა 2006-2010)
- გზის დასასრული 5-კარი (5 თაობა 2010-2015)
- Sport გზის დასასრული 5-კარი (5 თაობა 2010-2015)
- გზის დასასრული (5 თაობა [აღდგენა] 2015-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა